因为尾巴震动我都快不想玩了，以前没在意过震动，装上就飞，就是感觉尾垂翼阴影很大。但是锁尾还行就没问他。那时什么都不懂，就连双桨都不会调，结果是试飞就炸鸡。刚入魔瘾大，炸了就修，很有耐心。450一天炸3次左右。我也佩服我了，现在光炸坏的主轴都得快200根了，单飞可以说什么问题都遇到过，特别是电子设备对新手就是一头雾水啊。各种论坛搜索答案，自己摸索，快一年了，电子这块总算搞熟了，各种调机都很熟练。就是一个震动。搞的头都炸了，让我减了很大信心。真的都快把我磨的没兴趣了，上次炸鸡之后尾巴可以说震动很大。手都没法拿尾管，我的测试方法就是往尾桨贴双面胶。感觉震动减小就在贴一点。震动大直接2个尾桨互换。至于胶布的重量从来没称过凭感觉直接网上贴。然后一点一点减少。还是不行。有时候推油门，推大了，尾轴直接摔弯，太他妈吓人了，我感觉是轴承有虚位，换了轴承尾轴，伞齿。还是震的很大。头疼加失望。以前有一次很傻。把螺距曲线设的起点很高。以为推油门高速不会飞起来。手拿着尾波箱试试震动。油门推到60还没飞。在推一点突然飞来了，已经推过了我的设的曲线了，本能猛松油门。飞机一起一落。手就没注意。尾桨打了2个手指。当时都没直觉了，大奖也打地炸了，经历真坎坷。。以为亚拓精度高。买了个全新尾波箱。不上桨夹用手晃动，有一点点虚位。出厂就这样也没办法，装上桨夹满油门震动很小，装上尾桨。油门推到百分之70就开始震动了，再推手都没法拿。气的把尾波箱卖了，直接买了个冰人一体尾轴传波箱还没到货。唉真太无奈了，想想以前杂牌尾波箱虽说有震动，小油门震动很大。但是满油门震动反而减小了许多。所以就一直飞满速的。到是也很爽。现在搞精度。油门越大震动越大。实在无语。还不如杂牌的满油门震动小了的好呢，最起码能玩了，这可好。震动大的没法玩啊，恼火。又收了一个250，精度真不行。轴承有虚位。满速转起来有些震动，不影响。晚上闲着没事准备贴点胶布看看能不能做的更小震动呢，直接一块双面胶没撕上面的白色皮。震动也没加大也没减小。就放松警惕。然后再把上面的白色纸撕掉。满油门还是老样子。然后就把尾桨互换。满速还是没变样。直接又胡一块双面胶。想也没想直接满油门。砰的一下，2个尾桨断掉飞了，感觉手上很疼。再一看手好大一个口子。大拇指，指甲缝隙切进去了，表面看有点血。用手一掰好深啊。幸好家里有个创可贴直接缠上不流血了，疼了我一夜没睡好、现在手指甲还有一块黒色呢，单飞真难。又累。又迷茫啊。技术没人教喜欢哪个动作就一直练那几个。快一年了，最喜欢钟摆。侧摆，喜欢哪个声音。所以一直都玩这2个动作，倒飞4面悬停都还不熟练呢，正飞4面还能将就。自选翻知道怎么翻了，翻一次就飞好远才能控制回来。也因为这个动作炸鸡好多次。现在吧想玩其他动作，没人带也不知道怎么练起。练着练着就没耐心了，练不好。总之下面的动作都块没耐心练下去了，修机都修的麻木了。这一年基本是上午飞下午修晚上修。一天很快就过去了，花费了快2万了吧。中途退魔一次。没10天就又收了一台亚拓450L.还是想玩，有时候无聊，就忍不住又入魔了，不知道楼主技术怎么样了，花费多少。但是看楼主修机确实很专业了，大半夜也得顶一个。好好学习这一关， 也可以看看我以前搞笑的帖子。。。。。
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发表于 2015-3-30 20:41
