450终极改装正在进行中8月18号更新！！！！！！！！！

s401594012 · 发表于 2011-11-29 16:40

:em24:

johnnyzq · 发表于 2011-12-8 02:03

弄成这样居然不做像真

小航空 · 发表于 2011-12-19 23:10

:em26: :em26:

瓦尔特 · 发表于 2011-12-28 15:41

:em26:

速度激情 · 发表于 2011-12-28 16:03

升力很强！

fiti · 发表于 2011-12-30 13:04

不错，加油哦

peterliheng · 发表于 2012-1-4 10:43

终于看到了很NB

mqm030610 · 发表于 2012-1-10 16:16

wqsxf2011 · 发表于 2012-3-31 15:11

就喜欢4旋翼和4尾翼。

240591198 · 发表于 2012-3-31 21:15

:em26:

呼呼潴 · 发表于 2012-4-7 23:20

太牛X了

esky · 发表于 2012-4-8 12:03

:em26: :em26:

hongye_1220 · 发表于 2012-4-13 18:57

果然厉害~高手

皮蛋 · 发表于 2012-6-1 03:57

:em26:

121589025 · 发表于 2012-6-1 10:43

没那个精力和时间来折腾多旋翼，个人人为：
1.多旋翼虽然没了希拉小翼，其实悬停比有小翼两桨的的稳定。
2.两副大桨不一定要重量完全一致，只要与之对称的两片桨重量相等就行了，但对4片桨叶的形状、材质的要求相对较高，否则双桨很头疼。
3.多两片桨叶升力显著提高，但需要的扭力大，所以要用低KV值电机或减少电机小齿齿数，大桨转速在1千以上就能提供足够的升力了。
4.3D动作肯定远没2桨的灵活跟手，这是绝对的。但完全可以加装三轴陀螺仪来调整出合适的3D手感，甚至于比2桨有副翼的更灵活流畅。

希望LZ继续折腾，多给测试心得感受，造福直机爱好者:em24:

tjzhw · 发表于 2012-7-20 16:09

四翼有啥好处，我回头改个8翼的。:em15:

liwnjia · 发表于 2012-7-21 00:20

真心漂亮的很

大漠 · 发表于 2012-7-23 12:00

:em15:

大漠 · 发表于 2012-7-23 12:01

:em15:

vangough · 发表于 2012-7-23 12:45

:em26:

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主题

好好好。

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