真诚写给2016年准备继续购买kbar的用户，客观分析不带感情 （不喜也可入）

PUG

老吴 发表于 2016-2-7 17:07
vbar经常跟国产舵机有不兼容的情况, kbar还没听说有过.
有可能是驱动频率不兼容. ms320是霍尔感应的电 ...

我比较趋向于驱动频率不兼容，霍尔感应的电位器，第一还是模拟量，第二它只反馈位置。
你说的有点少，就是这个故障触发前的状态，舵机是乱动了一翻，还是能按指令运行，中途被中断。

PUG

younickchen 发表于 2016-2-7 17:22
其实楼主啊，真是想劝你几句，国情民意所在，只要是存在的，都有他的道理，都是正常现象，当然正常未必正确 ...

我讲讲我为什么支持LZ。

下面是你的一句话。

“所以盗版复制，也是一种学习方式。”

我会很同意如果改为 “所以复制，也是一种学习方式”。盗版两个字拿掉了。

下面 我继续改， “所以复制，也是一种挣钱方式”情况就不同了。

再改一下，“所以盗版，也是一种挣钱方式”这才是问题的根。

这样的挣钱方式，做为消费者我们是要付代价的，这个代价不在这一轮，是在下一轮。

LZ在做明天的事，其实在发达国家是今天的事，为什么我们不能以复制的学习方式并改进呢。

我们要的是复制并改进。

老吴

PUG 发表于 2016-2-7 17:39
我比较趋向于驱动频率不兼容，霍尔感应的电位器，第一还是模拟量，第二它只反馈位置。
你说的有点少，就 ...

故障发生之前一切正常, 瞬间断电重启, 不到一秒恢复

PUG

老吴 发表于 2016-2-7 19:51
故障发生之前一切正常, 瞬间断电重启, 不到一秒恢复

这时舵机在动作中吗？

我现在是根据你给的故障分析压降的原因。我曾想查rail voltage的定义，但现在要ID了。我估计rail是指bus就是排针下的舵机正负极，故指向舵机。

老吴

PUG 发表于 2016-2-7 21:54
这时舵机在动作中吗？

我现在是根据你给的故障分析压降的原因。我曾想查rail voltage的定义，但现在要 ...

失控的时候舵机是断电的。还有个特征，接收回传记录的最低电压一直都在6v以上，而且按经验来看这个回传记录的还是很准的

PUG

老吴 发表于 2016-2-7 22:52
失控的时候舵机是断电的。还有个特征，接收回传记录的最低电压一直都在6v以上，而且按经验来看这个回传记 ...

舵机是断电的意思是没接吗？

电压监测本身的扫描频率我想不一定能抓住这个压降。

老吴

PUG 发表于 2016-2-7 23:13
舵机是断电的意思是没接吗？

电压监测本身的扫描频率我想不一定能抓住这个压降。

舵机是接着的, 但跟没接一样. 舵机动作的时候失控的概率大一点.
jr dmss这个回传还是很靠谱的, 之前凤凰bec 4v以下都抓得到, 而且电压低于3v接收机会闪断一下, 在vbar和ms320这个case里接收机全程无任何异常.
我在怀疑vbar里的rail实际没到那么低

PUG

老吴 发表于 2016-2-7 23:22
舵机是接着的, 但跟没接一样. 舵机动作的时候失控的概率大一点.
jr dmss这个回传还是很靠谱的, 之前凤凰 ...

“我在怀疑vbar里的rail实际没到那么低”

的确，这个是我很疑惑的地方，如果rail是我猜的地方，这个需要很大很大的电流才能把电压拉下来，特别是你还提到过用2S也是同样的结果。我找了一个大功率的舵机以其额定功率按经验值推算其启动电流，也很难解释这样大的电流。你能把你用的舵机数据分享一下吗？

你提到的jr dmss，它够不够快我不知道，没用过这东西。

解这个迷最好的办法就是用示波器看rail的电压。

林肯肯公园

没有k8，很多人都不会玩直升机，你很多关于直机的知识也不会有人告诉你，你也查不到那么多资料来发这个贴

amphibia

林肯肯公园 发表于 2016-2-8 20:53
没有k8，很多人都不会玩直升机，你很多关于直机的知识也不会有人告诉你，你也查不到那么多资料来发这个贴

我可以简单归类（比如满意、不满意、一般），原因，再列出信息源。这么做，模友可以质疑我的归类，也可以质疑信息源本身的真实性。但是分析任何问题，总要建立一个缜密框架。在大家的攻击、建议修改、和完善以后，这个框架的结论就会更加趋近事实，起码结论比现在纯粹依靠感性猜测要更加准确，你同意吗？
比如在国外论坛，有多少发帖和跟帖提到对ikon满意，多少提到不满意？为什么不满意？同样再检索neo/MB/Spirit/blade230s套机。你在中国t宝或者美国亚马逊商城购物，不也就是看一些愿意分享的买主的评语吗？至于是否质疑这些买主的真实身份，大家来评价。然后形成结论。但是归结到诚信度，大家总不难理解，英文/德文为主的国外模友，特别是有注册年份的模友的发帖和回帖，总是真评语远远多于假评语吧？因此统计归纳还是可靠的吧？

亚莽

amphibia 发表于 2016-2-5 14:48
这位魔友看来对一个基础商业逻辑不太理解。都用盗版，正版销量小，研发经费摊薄基数小，长远看必然新产品 ...

我想买V8，但是怕别人用K8装个V8 的壳冒充，买到假的，还有MB我也想买正版，但是我也怕买到假的，花了钱结果买个山寨，我就想问问，MB 的普通版或者救机版市面上有没有假货，如果有怎么识别真假，还有V8怎么识别？

仓老湿

亚莽 发表于 2016-2-8 22:24
我想买V8，但是怕别人用K8装个V8 的壳冒充，买到假的，还有MB我也想买正版，但是我也怕买到假的，花了钱 ...

MB没有假，做假比真的成本高的多，做假的人估计老婆都要赔给房东

闻机起舞

林肯肯公园 发表于 2016-2-8 20:53
没有k8，很多人都不会玩直升机，你很多关于直机的知识也不会有人告诉你，你也查不到那么多资料来发这个贴

龙卷风相当吊的国产陀螺仪，，，我不是广告额。对新手理解较为复杂

林肯肯公园

amphibia 发表于 2016-2-8 22:17
我可以简单归类（比如满意、不满意、一般），原因，再列出信息源。这么做，模友可以质疑我的归类，也可以 ...

如果没有k8，就没有那么多人玩直升机，然后再开贴讨论直升机的知识，你从哪里总结？从国外？国外有钱人多得是买v8跟买根烟似的，跟国内没有可比性，k8简单来说造福了老百姓，如果你月薪三千还很喜欢航模，你会把本来要买衣服吃饭的钱花来去买v8吗？

amphibia

林肯肯公园 发表于 2016-2-8 22:48
如果没有k8，就没有那么多人玩直升机，然后再开贴讨论直升机的知识，你从哪里总结？从国外？国外有钱人多 ...

你跑题了吧？你引述的内容是讲我想要借老外模友的帖子，间接归纳评比几个陀螺仪的救援功能。 你的回复怎么又谈到vbar vs kbar上了？

dredge

自古劣币驱逐良币，楼主现在只是航模热恋期，玩的还太少，推荐一个id楼主看看chantaiman51

amphibia

dredge 发表于 2016-2-8 22:59
自古劣币驱逐良币，楼主现在只是航模热恋期，玩的还太少，推荐一个id楼主看看chantaiman51

不太清楚如何历史背景，能给一个简述吗？

dredge

我的意思是100个人有100种玩法，没有必要看着别人怎么玩，不然会很累。看过论坛里很多玩精品机的大侠，到现在都退的差不多了。希望楼主能保持一颗恒心

amphibia

dredge 发表于 2016-2-8 23:21
我的意思是100个人有100种玩法，没有必要看着别人怎么玩，不然会很累。看过论坛里很多玩精品机的大侠，到现 ...

我应该不会退，最多在本论坛半潜水，所有分享和探讨在英文HF论坛上用就好了，我的学术英文比中文好，而且HF上高水平、年纪大、米多的西方模友更多，探讨问题不用顾虑被套上“土豪装逼” 和“水军”等帽子。（这是实话，不是炫耀）。


这么说，我又要担心有模友喊“滚回某国”的言论。

林肯肯公园

amphibia 发表于 2016-2-8 22:56
你跑题了吧？你引述的内容是讲我想要借老外模友的帖子，间接归纳评比几个陀螺仪的救援功能。 你的回复怎 ...

没跑题啊，你谴责用k8的人，我现在跟你反驳啊