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为你的爱机选择一副好的大桨

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楼主
发表于 2014-3-13 11:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 稳健 于 2014-3-13 11:13 编辑

入魔已经有数年了,近年来在坏人的指导下对直机的了解越来越深入,再加上技术的日益提高,得出了1个深深的体会,为爱机选择一副好的大桨,是很有必要的。一副好的大桨,能让你的一般动力设备发挥90%的性能,而一副有问题的大桨,会让你的高端动力设备只能发挥50%或者更低的效率,而现在很多玩家过分强调了电机,电调的选择,而忽略了大桨,俗话说,好马配好鞍,好的机身,设备,更应该去配一副好的大桨。现在市面上都很流行一种说法 A品 B品 ,估计很多人也会问过店家,差别在哪里?店家会说,B品表面有点瑕疵,A品没有,不影响飞行。但实际上,AB 品是存在了一个不小的差价的,不管是玻桨,碳桨都是。开始我也不明白,就点瑕疵,能让同一个产品有这么大的差价,经过坏人的指点,终于明白了其中的奥妙。
    首先,我们来了解一下直升机的螺旋桨形状,不难发现,是1个带圆弧的双凸面 ,和固定翼的F3A翼型结构一样,能2面产生升力,适应飞机的正倒飞。一副好的大桨,A品的 翼型都是很流线型的,上下2面形状一致,特别是桨的前缘,上下面的接合位也是尽量做到圆滑,这样才能更有利于空气在桨面平滑流动,产生均匀的升力,这样飞机飞起来才安静,震动小,而B品,桨面会有点小气孔,或者接合位的厚度不一致,这样就会让气流不平滑,产生过多的扰流,减小了升力,降低了桨的效率,这样2只桨就不能产生同样的升力,随着转速的增加,2面的升力差就好像一个高频振动机一样地作用着,自然飞机就会有莫名其妙的震动了。有多年飞行经验,或者技术比较高超,或者要求比较高的飞手,都是只会用A桨的原因就是在这里了。所以,选择一副好的大桨,对你的爱机是有极大的好处。名厂的大桨,都是经过精挑细选出来的产品,2对桨的机械特性一致,确保飞行的稳定。不过名厂大桨价格都偏高,初学者或者进阶的使用也是太奢侈了,市面上众多的产品,应该怎样去选择呢,我分享一下我的经验,同时也请高手来指点一下,希望能让广大模友受用。
      首先,看桨型,这个必须的。特别是上下面的接合位,试过飞1副价值 20元和1副16元的玻桨做对比,结果20元的玻桨败北,仔细对比后,原来20元桨的前缘厚度过大,近乎方形,风阻太大了,结果效率完全没有,尽管强度是比16块的好,但是伲补不到先天的缺陷。另外就是2表面要尽量的光滑,不能有大面积的明显突起或凹陷,有些喜欢用厚胶纸去做桨平衡,一次到位,其实也是减低了大桨的效率的。尽量用薄的,当然,正宗A品,是应该不用去平衡的,如果买来的A品,还要贴满了胶纸平衡,联系卖家退货吧。桨的弧度大小也是有影响的,弧度大的桨,反应会比较慢,弧度小的反应快,这个是应用在不同的领域,不谈。
     其次,就是看强度,部分低价桨品质低劣,甚至有的尽管标称碳桨,强度连玻桨都不如都会有的,正常情况下,碳桨的抗扭力会比玻桨强,大家只要拿起自己的桨,握着左右端,稍加用力扭一下就知道了,碳桨强度大,在高负荷下变形度比玻桨小,最明显的分别就是桨声了。这个大家可以实验下。所以,不要以为桨声大的是高手,那只是大桨给你的错觉。
    以上是我多年来飞行的一些体会,如果有不足的地方,还请高手指导指导。
    所以,技术到什么阶段,为自己的飞机选择相应的大桨就对了,除非你不是一个热爱飞行的人。为你的爱机选择一副好的大桨,让你的爱机发光发亮。



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沙发
发表于 2014-3-13 11:19 | 只看该作者
好长篇!
3
发表于 2014-3-13 11:19 | 只看该作者
学习了。。顶。。。
4
发表于 2014-3-13 11:42 | 只看该作者
还没到那么高深的程度,体验不出
目前还只能体会出木桨和玻桨的差异……
5
发表于 2014-3-13 11:47 | 只看该作者
好桨平衡性很强些。
6
发表于 2014-3-13 11:55 | 只看该作者
450碳桨与木浆的差别我体会到:同一块电池飞简单的翻,木浆软,调不了双桨,翻时桨声惊人,飞3分钟就报警(3.6V),换成碳桨(38块的天姿A品),硬了不少,但可能是碳桨品质的原因(还是觉的软了点),还是有细微的双桨调不了,翻时桨声很少,能飞4飞30秒才报警。效率比木浆高了50%
7
发表于 2014-3-13 11:59 | 只看该作者
对了,木浆我射了一次桨(3S电机65%的油门翻时,在桨根处断裂射的,此桨大概飞了100多个起落,之前小炸过一次。)
8
发表于 2014-3-13 12:09 | 只看该作者
顶上。。
9
发表于 2014-3-13 12:22 | 只看该作者
讲得很好,学习了
10
发表于 2014-3-13 21:14 | 只看该作者
不错,只是目前还体会不到
11
发表于 2014-3-15 14:50 | 只看该作者
感谢指导
12
发表于 2014-3-15 15:58 | 只看该作者
学习了
13
发表于 2014-3-25 00:47 | 只看该作者
帮顶了!确实很在理的话
14
发表于 2014-3-25 07:23 | 只看该作者
从山寨桨到Edge, 没觉得有什么区别。。。
倒是有一副325F桨,不知什么问题,就是抖。(也许RP好)

15
发表于 2014-4-4 20:21 | 只看该作者
不错 学习了
16
发表于 2014-4-15 11:54 | 只看该作者
刚入直机,不学不知道,一学吓一跳~B品桨看来真不能用了~
17
发表于 2014-4-15 13:37 | 只看该作者
好的桨声音明显不同哦。。不过练习还是用B桨实惠点...
18
发表于 2014-4-15 14:04 | 只看该作者
看看,啥是好的大桨。
19
发表于 2014-4-19 21:18 | 只看该作者
不错,学习了
20
发表于 2014-4-20 08:37 | 只看该作者
学习了
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