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天行者制作之路 1

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楼主
发表于 2014-1-22 18:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2012款的天行者弱点在于尾翼,所以我把他改成下面,还做了加强碳纤,结果飞行得好平顺,降落基本不用油门,下一步要着手加设备试飞。


























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沙发
发表于 2014-1-22 18:43 | 只看该作者
天行者看上去还不错呀!
3
发表于 2014-1-22 18:55 | 只看该作者
看起来很不错``蓬蓬头
4
发表于 2014-1-22 19:42 | 只看该作者

5
发表于 2014-1-22 20:13 | 只看该作者
好机
6
发表于 2014-1-22 20:28 ——“来自手机” | 只看该作者
我认为螺旋与T尾无直接关系,一个逻辑,T尾在主翼后面,气流向后面吹,从空气动力方面说只可能主翼干扰尾翼。不存在尾翼干扰主翼一说,除非你倒着飞
7
发表于 2014-1-22 20:29 | 只看该作者
视频呢
8
发表于 2014-1-22 20:30 | 只看该作者
不错,轮子间距那么炸不会侧翻吗?
9
发表于 2014-1-22 20:34 | 只看该作者
楼主,这个飞机的主翼装好后,能拆成两半吗?
10
发表于 2014-1-22 20:50 | 只看该作者
高度与速度 发表于 2014-1-22 20:28
我认为螺旋与T尾无直接关系,一个逻辑,T尾在主翼后面,气流向后面吹,从空气动力方面说只可能主翼干扰尾翼 ...

我也这么看。
11
发表于 2014-1-22 21:10 | 只看该作者

12
发表于 2014-1-22 21:20 | 只看该作者
这不就是改动最新版尾翼么 ==              
13
发表于 2014-1-22 21:37 | 只看该作者
改得很成功。唯一问题是携带不太方便,时间长了机身发软。
14
发表于 2014-1-22 21:41 | 只看该作者
这飞机我已经螺旋2架了。。。第一架上面带有飞宇的飞控跟狗 还有图传   螺旋后寻找无果,第二架还好没带设备。只有配重。一气之下将之化为一股黑烟,为天C的PM2.5做出了应有的贡献。
15
发表于 2014-1-23 01:18 | 只看该作者
又一架天行者组装完成了
16
发表于 2014-1-23 09:23 | 只看该作者
zhaofeik 发表于 2014-1-22 21:41
这飞机我已经螺旋2架了。。。第一架上面带有飞宇的飞控跟狗 还有图传   螺旋后寻找无果,第二架还好没带设 ...

是2012款有这个问题么,2013 14款也这样么

17
发表于 2014-1-23 09:47 | 只看该作者
不错

18
发表于 2014-1-23 09:59 | 只看该作者
14款的改尾翼了

19
发表于 2014-1-23 14:13 | 只看该作者
聿修厥德 发表于 2014-1-23 09:23
是2012款有这个问题么,2013 14款也这样么

以前看别人螺旋 以为是其他原因。自己因此炸了两架才知道。。。主要是螺旋后根本无法改出,想着飞机螺旋后无法改出时的情景我现的心还一阵剧痛。。。已经没有再碰这个机子的勇气了


20
发表于 2014-1-23 17:21 | 只看该作者
好机一只
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