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我炸掉的和健在的飞机们,留个纪念

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楼主
发表于 2013-12-19 10:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 湘江飞鹰 于 2013-12-20 22:16 编辑

蓝宇cessna:数量:2架
性能:上单翼,好飞,注意如果自己改无刷和3S电的,重心不能太靠前,否则机头严重下沉
状况:第1架首飞飞跑了,原因:刚学,没练模拟,第2架飞了半年多炸机,原因:操作失误



敏定J3:
数量:2架
性能:上单翼,好飞,非常省电,速度慢,容易降落(风小时可以关油降落),注意转弯控制油门和半径,不能太猛,否则易折翼
状况:飞了1年多炸了,原因:机翼强度不够,空中折翼



1.4米CESSNA
数量:1架
性能:上单翼,好飞,前三点,起飞容易跑直,推油就行,动力偏弱,起飞不能急拉,否则失速,降落如果设了副襟翼混控的,一定要带动力降落,否则也会失速,机体内部空间超大
状况:飞了一年多炸机,原因:山寨接收失控



1.2米Cessna
数量:1架
性能:好飞,飞行稳定性不如1.4米的那架,需要在机头加配重,前起落架套件不咋的,机体内部空间大
状况:飞了半年多炸机,原因:山寨接收失控



1.4米 FMS P51(第四代)
数量:1架
性能:好飞,稳定,抗风力不错,容易控制,动力不是很充足,速度一般,不能玩暴力动作,开实襟翼降落非常舒服,降落接地后段易跑偏,水平尾翼没有加强碳片,放久了易变形,最好搞个东西垫着,机体内部空间超大
状况:飞了近2年了,还健在,换过收放起落架、副翼舵机、桨叶



1米FW190数量:2架
性能:下单翼,超灵活,配2216 kv1250电机10寸桨,动力充沛,可以暴力飞机,速度快,但需要改装机头和起落架,内部空间不是很充足,大的接收机安装有点吃力
状况:飞了1年多炸了1架(原因:俯冲时山寨接收失控),现在又装备1架,飞了又快1年了

  

90毒蛇
数量:1架
性能:原装动力一般,推重比达不到1,起飞要滑行较长的距离,不太灵活。做工超精制,涵道声浪不错,听起来绝对是一种享受。当然炸机了损失也很大,要有心理准备
状况:首飞炸机,原因:飞远看不清状态,操作飞控错误,没有正确返航



*******************************************************
总结一下:

想要降低炸机概率,学习基础知识,练好模拟,地面测试检查,尽量不用山寨货

飞行充满乐趣,同时也充满风险,一定要在人烟稀少的开阔地飞行

*******************************************************
顺便再加上我儿子的列车模型,开心一下,嘿嘿!











欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-12-19 10:34 | 只看该作者
接收和失速是两大难问题,后者只能靠联系。
3
发表于 2013-12-19 10:35 | 只看该作者
看到了新手一步一步咋成为老手的
4
发表于 2013-12-19 10:54 | 只看该作者
请教楼主 平时是怎么拿飞机的 我的飞机长期被我拿的地方已经掉漆很严重了。。。
5
发表于 2013-12-19 10:58 | 只看该作者
为啥都是“山寨接收失控”,炸一次就换控多好,哈哈
6
 楼主| 发表于 2013-12-19 11:02 | 只看该作者
whm1275 发表于 2013-12-19 10:54
请教楼主 平时是怎么拿飞机的 我的飞机长期被我拿的地方已经掉漆很严重了。。。

一般带两架到飞场,汽车运输

7
 楼主| 发表于 2013-12-19 11:03 | 只看该作者
mayao11 发表于 2013-12-19 10:58
为啥都是“山寨接收失控”,炸一次就换控多好,哈哈

觉悟总要有个过程的

8
发表于 2013-12-19 11:26 | 只看该作者
漂亮的fw190,我在纠结买f3a好还是fw190好

9
发表于 2013-12-19 11:30 | 只看该作者
一个中队了,顶!
头像被屏蔽
10
发表于 2013-12-19 11:38 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
11
发表于 2013-12-19 11:39 | 只看该作者
看过去,映像最深的就是山寨二字。。。。。


另外,月亮岛上有好降落的地方吗?我一直以为那地方不好飞固定翼的。
12
发表于 2013-12-19 11:41 | 只看该作者
LZ被山寨接收机坑的很苦逼啊。。怎么不总结经验教训换个好点的接收机呢??
13
发表于 2013-12-19 11:45 | 只看该作者
Viper 90應該不如樓主般不行, 我的跑25米已可起飛, 動力足夠衡上天打幾個圈, 可能你要調大一點舵角就很靈活
14
发表于 2013-12-19 12:04 | 只看该作者
楼主,上70涵道的航域F18或70涵道的阿尔法撒,这两架涵道没你的190快和灵活,但有你的赛斯那那样好飞
15
发表于 2013-12-19 12:16 | 只看该作者
1.4米 fms p51 啥配置
16
发表于 2013-12-19 12:22 | 只看该作者
湘江飞鹰 发表于 2013-12-19 11:02
一般带两架到飞场,汽车运输

我是骑自行车手握~

17
 楼主| 发表于 2013-12-19 12:50 | 只看该作者
dogjumpjump 发表于 2013-12-19 11:45
Viper 90應該不如樓主般不行, 我的跑25米已可起飛, 動力足夠衡上天打幾個圈, 可能你要調大一點舵角就很靈活 ...

我全油滑行60米才能拉起,之前打舵没反应。

18
 楼主| 发表于 2013-12-19 12:50 | 只看该作者
sw678 发表于 2013-12-19 12:04
楼主,上70涵道的航域F18或70涵道的阿尔法撒,这两架涵道没你的190快和灵活,但有你的赛斯那那样好飞

多谢!

19
 楼主| 发表于 2013-12-19 12:52 | 只看该作者
龙太郎 发表于 2013-12-19 12:16
1.4米 fms p51 啥配置

这是老款第四版的,不记得配置了,现在可以买到第七版的P51,动力要强些,飞机要轻些,尾翼有加固了。

20
发表于 2013-12-19 13:24 | 只看该作者



朋友换好点的接收吧,不然炸鸡多心疼啊。

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