新买的F-15装机近两周了，首飞视频，自己切了副翼和襟翼

ptworld · 发表于 2013-11-30 01:17

买的F-15是那种没有副翼的，靠尾翼混控飞行的，自己就是为了要个全动尾翼，买了这个机，拿回来自己切出副翼和襟翼，也是至今自己装机最复杂的一架了。

用的是飞翼70竞速涵道PNP拆下来的涵道和电调，在飞翼70的装机推力是1050克，装在这架F-15推力只有900克多一点，应该是进气口更小和双喷口的原因。用4S 2600电池，起飞重量是1020克。

第一次飞有襟翼的飞机，3快电下来自己没有明显感觉，以后再慢慢捉摸。上天之后明显头重，多亏身边的老手帮助微调。

这机不算好飞，全当练技术了。一是动力不足，一直都要80%以上的油门量防止失速；第二，打副翼的时候一开始动作很慢，然后动作又会突然加快，很别扭，现在的舵量还很难作翻滚动作；第三，降落要带着油门。另外，这个机的起落架太脆弱了，还没想到怎么改造。

机身也很脆弱，机头部分用4mm碳杆作了一些加强。

第一次飞战斗机造型的涵道，的确更难一些。上视频，上图片！

自己切的副翼和襟翼

机头部分用碳杆作了加强

wsnb5408o · 发表于 2013-11-30 03:30

折腾吧。。。。

xx1994930 · 发表于 2013-11-30 08:29

不错祝爽飞啊

狂飞300米 · 发表于 2013-11-30 08:41

嘿嘿

lixiangning · 发表于 2013-11-30 08:52

好机子好机子！ ····

HANZ · 发表于 2013-11-30 09:13

飞机漂亮

xinshou001 · 发表于 2013-11-30 09:18

漂亮的机机

HSLG · 发表于 2013-11-30 09:44

还不错

地方政府 · 发表于 2013-11-30 09:46

好机子

yuyan · 发表于 2013-11-30 10:12

本帖最后由 yuyan 于 2013-11-30 10:19 编辑

F-15还是比较好折腾的一种机型，毕竟是个战机史上的一个奇葩，设计当初就摒弃了前缘襟翼，只留简单的后缘襟翼和副翼单独操控，而维持稳盘依赖于美帝发动机推重比优势；另外F-15的设计还有一个精妙之处，那就是可调节角度进气道，作用类似于SU机的鸭翼装置，但没像鸭翼那样可以扰动涡流给主翼增升那么明显，其效能比鸭翼高，毕竟多了一对鸭翼不仅增重且阻力又大...LZ要是能把进气道前缘改成可动作的那就更完美了，不过作为一种缩小比例的模型好像没多大意义，毕竟两者之间“雷诺数”不能和真机尺寸相提并论了。
相比，F-16，SU-27,f35可没那么好搞了，除了前缘襟翼外，多了一个襟副翼而省略简化单纯的副翼，平尾单独混控

hjy · 发表于 2013-11-30 10:47

跳跃式起飞，和我一样，我的场地比这个更坑爹

想我吗想你 · 发表于 2013-11-30 11:13

手艺还不错，场地很艰苦！

风之纹章 · 发表于 2013-11-30 21:39

从俯视图上看，机头可是真脆弱。

真行模友 · 发表于 2013-11-30 21:55

好东
西

深蓝chris · 发表于 2013-11-30 22:28

这f15是天盛的我用4s 2600电池飞但电池我是挂在机腹下的机两个机器口中间机头的电池仓根本没有地方能放要放在很考后才能配平重心

ptworld · 发表于 2013-11-30 23:36

xx1994930 发表于 2013-11-30 08:29
不错祝爽飞啊

多谢阿!

ptworld · 发表于 2013-11-30 23:37

lixiangning 发表于 2013-11-30 08:52
好机子好机子！ ····

质量一般,呵呵

ptworld · 发表于 2013-11-30 23:37

HANZ 发表于 2013-11-30 09:13
飞机漂亮

嗯，很漂亮，质量一般

ptworld · 发表于 2013-11-30 23:38

yuyan 发表于 2013-11-30 10:12
F-15还是比较好折腾的一种机型，毕竟是个战机史上的一个奇葩，设计当初就摒弃了前缘襟翼，只留简单的后缘襟 ...

那个就不好折腾了，哈哈

ptworld · 发表于 2013-11-30 23:39

hjy 发表于 2013-11-30 10:47
跳跃式起飞，和我一样，我的场地比这个更坑爹

有柏油路的场地，就在旁边，但是围观的人多，这里路面差，但是空域非常好

新买的F-15装机近两周了，首飞视频，自己切了副翼和襟翼

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