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这架水机的设计相对合理，做好全防水后，可玩性大幅增强。
试飞时，在水中翻转后，猛推油门可依靠反扭自动翻身后继续飞行；缓推油门可以慢慢回到岸边。（详见视频）
厂家很用心的录制了制作视频，尽管自己玩水机多年，也通过视频学到了不少防水的小窍门。套材中提供了防水胶和电调散热片，以及加工好的T插延长线和电机延长线，舵机钢丝套管中预先灌注了黄油，这些也都是个比较贴心的设计。
缺点是，如果舵机、电调或接收机甚至电机，任何一个电子设备出了问题，那飞机就必须开肠破肚。而这架飞机的设计，一旦开膛破肚，貌似很难再恢复原貌，尤其是水平尾翼舵机出问题，就麻烦了。所以全防水的设计是一把双刃剑。建议大家在安装时尽量选择可靠的电子设备。
没有按说明使用2450KV的马达，选用了2200KV的2212，配APC的6×5.5的桨，30A的电调，拉力已经足够，中油门即可维持大仰角飞行，也可以轻松吊机。飞行8分钟，电调散热片基本没有温度。
但这架飞机设计的头偏重，即使使用1300毫安的3S电池，也需要拉杆5格才能正常飞行，可想而知，在倒飞时，会有多别扭，希望厂家改进此问题。
还有，上舱盖厂家设计了通风口，但我觉得没有必要，既然电调散热片外露，为保证全防水，我就把上盖的前后通风口全部用704堵死，实践证明，封死后的电调不存在散热问题。
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发表于 2013-11-24 19:36
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楼主
.这个我在淘宝上看到，好像是个叫，腾飞模型的生产的。学习了，顶一个
