大电机的马达固定方式＆大电机欣赏(转)

小fly机

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大电机的马达固定方式＆大电机欣赏
如题，大电机虽然动力充沛，却没有油机引擎的剧烈震动，自然不需要防火墙以及引擎座这些笨重的固定用基座
以我之前的爱机TOPMODEL CZ 出品的 PRADATOR 90 来示范
此固定方式是千瓦达人教主Joy做的
首先将机头罩（玻纤材质）拆下，挖洞，内部垫上马达所附的玻纤圆板，使用AB胶固定


这是Hacker B50 马达，自己装上散热套，同时找一块航空合板，切割成适当的形状，内环垫上油管以為缓冲减震之用，套上马达尾部


将马达安装上去，马达直接用螺丝固定在机头罩的前端，尾端有航空合板固定在机头罩上，如果你比较讲究，用碳纤板取代航空合板，那就更棒了
这张相片我们可以看到机头罩尾端，有用碳纤布局部补强，这是因為这部份会使用八颗螺丝将机头罩锁在机身上，换句话说，整个动力组连机头罩，就是靠这八颗小螺丝与机身连接，用碳纤布局部补强，自然是要让螺丝孔不会破裂
事实证明，这样的方式十分经得起考验
马达尾部黄色的那一圈就是切开来的油管


好囉，马达就这麼简单的和机头罩合為一体了，够轻鬆吧？
只要将这机头罩锁上机身，就可以去飞囉
飞机原来的防火墙呢？当然是全部拆光光啦！

这是一架苏凯31，机主是小蔡，详细的装备就请他现身说法吧
我只针对他的固定方式说明，原则上这是最普遍的固定方式，用马达架（座）固定在防火墙上


机头特写，应该看得很清楚吧？
不够清楚没关係，将机头罩拆去便是


电池两组串连，6 cell
电变就绑在马达架子上，真是精简
这架飞机蛮大台的，我没记错的话，翼展应有1350mm
材质保丽龙

小fly机

majestic 140马达座

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impact f3a 140 马达固定方式

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extra 70cc汽油机双马达固定方式

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最简单以马达座固定方式,majestic 46级

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来欣赏一下majestic 140级，烤漆涂装，绝美

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双马达动力！一次必须使用 5s3p 6000mAh 鋰聚 四条！


机大就是美

出卖一下千瓦教主Joy，充当人体比例尺

小fly机

还有一种,就是以塑钢支柱固定的方式适合用於AXI这类的马达,并且可以根据飞飞机型的不同裁切所需的长度,不会有一般马达座长度并不一定符合的问题

大电机的马达固定方式＆大电机欣赏

GENESIS AMA/F3A 140 的马达固定方式
这是最新款的 Hacker C50 马达哦，售价近两万

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前方那块深灰色锁马达的板子，是赛车底盘的碳纤材质，超级硬！

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这架飞机大有来头，是美国F3A冠军选手Chip Hyde设计的
而且是专為电机特性所设计

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继续欣赏……

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原厂就在机头喷了一个老美最爱的老鹰头

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大电机的马达固定方式＆大电机欣赏



大电机的马达固定方式＆大电机欣赏



大电机的马达固定方式＆大电机欣赏




搭配HACKER C50 12XL,JETI 90A电变 APC19X12W桨,10S3P鋰聚,动力充沛,12/25龙岗接手试飞,只有2字可形容,那就是"精準"
70cc减速组上视图,这台飞机歷经多次不断修改,汽油机改电真是不归路

merven

那我这也算沙发了

E=mcc

长见识了、、

guochen

大……的JJ，真漂亮。

白色滴丶

小fly机 发表于 2013-3-23 11:29
majestic 140马达座

大电机的马达固定方式＆大电机欣赏

这个对比好

hmmwv

叹为观止。。。。。。。

^想入飞飞^

午夜里的星空

都是好机啊

Cherish'

全是米物啊

hbeckham

学习了

蓝田水仙

图片和文字有点乱

EXTRA300S

哇，霸气啊

朱明轩轩

纯外行

学习了，谢谢！！！！！！！！

xjjkuang1985

bucuo

cssmj006

玩大电固的都是些超级米人

风之纹章

双电机驱动减速组，确实少见。
图中内转子电机占主流啊。

rogermhchan95

谢谢小fly机兄，让我见识了。

陈伯