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在今天这个特别的日子里,我们为5.12受难的同胞祈祷,但愿逝者安息,生者坚强!继续发扬伟大领袖的精神:自己动手,丰衣足食!
玩450sport再也不怕摔断尾舵机耳朵了,内置尾舵机不再是PRO的专利了,自己DIY了两个尾舵机安装座,完美给合了sport的机身,一个是安装大舵机的,一个是安装小舵机的。材料只用一条小小的废2mm厚角铝就OK了。装好后发现这种设计适合多种机型,所以发来跟大家分享一下。原来不够长的尾传动杆也用一根报废的机身六角柱给加长了。经多次摔机发现对尾舵机毫无影响,而且重心也前置了,更适合3D飞行了。虽然拆装也方便,但是改装时要把装陀螺的塑料板切短一点点,(原装的太长了会顶住尾舵机)。这种改法有不合理的地方请大家拍砖。
还有这个用铝合窗边角料做的电池架,加长了电池架,有效避免炸机对电池的损害,电池也更容易被固定了。第一种设计用了一年多发现还是不够耐炸,近期做了第二种设计,这种应该更乎合力学原理了,理论上应该比第一种耐用。(左边为第一设计,右边是后改良版)
本鸡鸡还有其它细节的小改动,请看图,大家有更好的也提出来分享一下。大家相互学习一下,这样才能共同进步。
3.5MM香蕉头的包法,好多人都担心3.5香蕉头会容易漏电或短路,方法好简单:用5MM的热缩管只是缩接线那一头,有铜头露出部分就不要加热。
用过的都知道,塑料水平尾固定座极容易滑丝,现在尾撑被我拧转90度,4个螺丝改成2个长螺丝了,还有机架固定尾撑杆的两个螺丝也极易滑丝,被我小一条机身铝柱用加长M2螺丝固定了,既结实又耐用,
原来机身六角柱还可以做尾推传动杆的接头,把原来滑丝的位置用2MM钻头一钻,再用M2板牙一攻就成了,另外一头就直接把连杆头钻成2MM直接被我粘死了。这样两元钱不到的成本就可DIY一条自己适合的450尾推传动杆了。
自己用铝片做了几个尾传动杆用的固定套(尾推杆导孔),把1MM铝片剪成条状,用1MM和1.5MM的钻头钻两个孔,圈成合适形状,用450炸坏的木桨拆下来的小螺丝拧紧就成了个固定套了,当然,想要顺滑,就要用细砂纸剪成细条状,拖拉方式打磨一下内壁,这样才能保证顺滑如丝。嘻嘻
450的尾管用12*10的玻纤杆,1.2元一个,现在炸了数十次机才换了2条,真耐用,缺点就是比原装重了几克。
噢……说的太多了,请看图片吧。
[ 本帖最后由 浦西 于 2012-5-12 11:04 编辑 ] |
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1角铝.jpg
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2两个半成品1.jpg
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3原来的重量.jpg
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4我做的重量.jpg
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5安装校位中。。。.jpg
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6准备中.jpg
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7原来不够长的连杆加长方法.jpg
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8大舵机侧面.jpg
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9大舵机装好.jpg
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10大舵机近照.jpg
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11装好后的小舵机效果.jpg
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12小舵机细节.jpg
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13小舵机座安装整体效果.jpg
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14新旧电池座对比.jpg
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15电池座底部.jpg
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16张3.5mm香蕉头包法.jpg
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17张3.5香蕉防短路.jpg
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18水平座.jpg
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19改装的水平固定座.jpg
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