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巴基斯坦的菜菜鸟的FPV路 天狼星 H飞控 不完全测试报告 纯技术贴

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楼主
发表于 2012-1-19 17:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2011年的12月巴基斯坦的菜菜鸟获得国产的天狼星,在本论坛潜水一些时间后,发现上关于天狼星的装机和测试报告很多了,基本上总结就是9G舵机不适合,另外就是开副翼的多,像我这样的懒人+穷人就没有开副翼了。天狼星安装非常简单,这里因为是菜菜鸟级别的所有我价格较便宜的银燕8克舵机(不是金属的),大家很多帖子关注的都是舵机位置问题,其实这个飞机就是近距离飞行训练专用机型。(个人认为)这里也提醒下水平尾翼也是需要注意的,这里直接粘死就好,我尝试过用反爪螺丝来固定,但是还是没有粘死了可靠,所以建议粘死。电调外置确实是不错的设计可以和乌鸦有气孔的单独电调舱有一拼。但是电调的接线上确实是麻烦了点。这个飞机最大能装7寸桨。有起落架,但是没有尾轮,所以要自己DIY处理下尾部,不然几次以后你的尾部泡沫就杯具了。
飞机本身确实不大,用1.2米钓鱼包轻松携带,整个机舱部分的内空间设设计上取了方形设置。所以设备安装很从容。那个抽屉式的设备安装板,确实是很好的设计,提醒下这次我使用的飞控是H飞控,假如你单独给飞控做了减震并做了小房子,建议你装在在靠近飞机舱室尾部的位置,因为飞机的电调的插头是走前部舱口下来的,所以会有冲突。机头预留了摄像头安装位,我即开了向下看的视角同时在头罩上部也装了个魔术贴,这样摄像头既能安装位于默认位置也能放在机头上部。最后建议如果需要使用此飞机的话,建议买H飞控水平插针版本。
同样的SKYlanrk的飞控我也装机测试过,空间确实很足。而且在飞机的头罩上有个孔,可以很轻松的把红外的传感器给引出来。
固定电机的层板要先装好电机,然后再粘接层板电机座,不然会有问题。
飞机使用设备主要配置如下:银燕8克舵机x2(升降+方向);好赢30A(新版);原装动力AX2215

KV1600(原装动力)
+仿APC 7060 电动桨,大金鹰PPM
8通。双板520ccd(所谓的,实际可能压根就不是520线);H飞控;5.8g200mw。地面是5.8g接受+原装5.8全向天线,电池2200mah
15C+一个800mah
5C11.1V图传用电池,摄像头在默认机头位置。起飞重量1100克。
升降舵机接飞控升降,方向舵机接飞控副翼。飞控PID值分别是副翼110,升降160
飞行测试。(以下为个人测试结果,不具有完全代表性,菜菜鸟只对本测试负责)
当重心在70毫米位置时,飞机调节为静水平,飞控为手动模式下,此时如果手抛则头部过重,此时调整重心到75毫米位置时,飞机调节为静水平,此时保持油门%40手抛飞机,飞控为手动模式下,很轻松就起飞了。试飞期间试验过最低速度,盘旋性。整个飞机尾舵效率非常高,飞机的响应性好,给很小的舵量就有反应,对于新鸟,我专门试验过低速大舵量,当时高度10米……H控平衡模式,时速20左右,小油门给大舵量,测试飞机不管怎么样都不失速,为了测试什么条件下失速,就切换回手动模式,然后猛给大舵量,轻拉升降,飞机立即向右侧机翼失速翻滚炸鸡,头部上部分泡沫裂开,飞机前部电池舱侧面轻微裂开,但是用泡沫胶配合胶带在内部轻松修补,因此依据录像我认为此飞机低于30KM/H,攻角超过10度,小油门情况下。舵量要温柔非常非常小,否则就会进入失速,如果此时你强行拉杆则无法挽回。如果你未来拥有天狼星的话一定要注意了。
假设你舵机连杆螺丝在舵角过来第二个孔的话,遥控器里的设置行程默认为%100,那么请将遥控器里的设置行程改为%50-60。(超级高手和打开飞控平衡模式的可以无视此提醒)
此飞机抗风性也不错,当天2-3级风压根就没什么影响。同时对于突变的山间气流也有很好的适应性,原装电机配合7060桨加速性较好,该飞机的在1000克左右重量时滑翔性好。目前没有测试过更大重量情况下的飞行特性。
由于巴基斯坦多山,因此本人的飞场也是在一个山头上,石头较多还有不少树,所以对飞机本身机翼前缘也做了一定的加固导致了不必要的重量这里超级高手,喜欢裸飞的还有有钱人可以无视此提醒。
我的结论是此飞机是AX的和冲浪者、乌鸦的取代机型(FPV人士),首先AX飞行性能很好,但是机体没有太大的空间;冲浪者本身也是有此问题;乌鸦现在没有卖的,而且重量要控制在1000克以下,但是天狼星这个1.2KG没有问题,起飞轻松,飞起来也是享受。但是不喜欢FPV只是飞行的话这个飞机也不错,你可以不带FPV设备装上两个3S2200电池然后在山区和某平原地区飞上一个下午。以上就是菜菜鸟飞行体验H控和天狼星结合体的经历,希望对各位有帮助。
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[ 本帖最后由 VNC 于 2012-2-15 11:19 编辑 ]

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测试1

测试1

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沙发
 楼主| 发表于 2012-1-19 17:55 | 只看该作者
电池因为在冬季非常的不给力,地面时候只有11.9V,10分钟后就只有11.6V了。另外为了安全选择了三角闭合航线来进行测试。所以航程距离大家可以无视。。。。
3
发表于 2012-1-19 19:02 | 只看该作者
ss
4
发表于 2012-1-19 19:48 | 只看该作者
不错啊!
5
发表于 2012-1-19 19:50 | 只看该作者
:em24:
6
发表于 2012-1-19 19:50 | 只看该作者

靠!我是阿富汗的。有空联系,呵呵

7
发表于 2012-1-19 20:24 | 只看该作者
是真的吗
8
发表于 2012-1-19 20:29 | 只看该作者
楼主装备和我一样 顶了
9
发表于 2012-1-19 20:49 | 只看该作者
:em26:
10
发表于 2012-1-19 21:00 | 只看该作者
巴基斯坦就是空地多啊,适合飞行。:em15:
天狼星我还么装,准备过年后买家当装起来,感觉各种设计都蛮人性化的,就设计来说比冲浪者要好。
电压是不是没校准过?因为分压电阻和电压检测都存在误差,如果没有用电显或万用表对比一下,可能显示有偏差。
11
发表于 2012-1-19 21:02 | 只看该作者
看看
12
 楼主| 发表于 2012-1-19 21:14 | 只看该作者
原帖由 (涉嫌广告已屏蔽) 于 2012-1-19 21:00 发表
巴基斯坦就是空地多啊,适合飞行。:em15:
天狼星我还么装,准备过年后买家当装起来,感觉各种设计都蛮人性化的,就设计来说比冲浪者要好。
电压是不是没校准过?因为分压电阻和电压检测都存在误差,如果没有用电显 ...

电压没有问题,是我电池的问题,用万用表测量过了。:em15:
13
 楼主| 发表于 2012-1-19 21:20 | 只看该作者
另外各位准备入手天狼星的童鞋,这个飞机确实不能大舵量,也就是飞机的横滚角最好不要超过30度,飞控设置在25度为最佳。切记切记啊!
14
发表于 2012-1-19 21:25 | 只看该作者
山坡好荒凉:em04:
15
发表于 2012-1-19 21:27 | 只看该作者
仔细看过经验,详细又实用,年后我也装机,多谢分享。
我打算买个2212kv1400+7060桨,应该也可以用吧?
既然有起落架了,还是想装个尾轮,起降很有感觉。
16
 楼主| 发表于 2012-1-19 21:30 | 只看该作者
原帖由 n87936 于 2012-1-19 21:25 发表
山坡好荒凉:em04:
这里本来就是高山之国!米办法!
17
 楼主| 发表于 2012-1-19 21:32 | 只看该作者
原帖由 (涉嫌广告已屏蔽) 于 2012-1-19 21:27 发表
仔细看过经验,详细又实用,年后我也装机,多谢分享。
我打算买个2212kv1400+7060桨,应该也可以用吧?
既然有起落架了,还是想装个尾轮,起降很有感觉。

我是用的原装动力,但是桨我是仿APc7060!这个我觉得你可以问下飞机制造者的意见!:em15: 我个人认为1400似乎也可以,但是效率怎么样就要看你的测试了。我手头东西有限,这个问题不能给你解答了。

[ 本帖最后由 VNC 于 2012-1-19 21:34 编辑 ]
18
发表于 2012-1-19 22:56 | 只看该作者
本帖隐藏的内容需要回复才可以浏览:em04:
19
发表于 2012-1-19 23:46 | 只看该作者
新手围观楼主
20
发表于 2012-1-20 00:28 | 只看该作者
你是中 国人在巴基斯坦!还是巴基斯坦人在中 国啊!:em15: 求解释!
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