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我的最爱SU34

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楼主
发表于 2011-4-14 11:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
SU34是我飞了很多涵道机后决定一直飞下去的机机:em19: :飞行姿态优美、外形尺寸合适、像真度高、动作灵敏、双涵道、双360矢量、收放起落架------我现在把动力改成6S的70涵道,推力大增、推重比远超过1,目前正在练习吊机:em15: 。不足之处:平尾最好改成全动,像真度更高,起落架太脆弱需要改进、最好采用蜗杆收放,主机翼连接需要改进加固---曾空中折翼,电池仓要改到上面来---现在换电池很不方便,布线不灵活。总的来说SU34是一款好机机。我已经飞了两架了,准备装第三架:em19: 。

[ 本帖最后由 水立方 于 2011-4-14 12:24 编辑 ]

SU34.jpg (45.03 KB, 下载次数: 10)

SU34.jpg

su34-01.jpg (15.21 KB, 下载次数: 10)

su34-01.jpg

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-4-14 11:09 | 只看该作者
有图么?
3
发表于 2011-4-14 11:30 | 只看该作者
:em22: 没图???
4
发表于 2011-4-14 11:58 | 只看该作者
:em07: :em07:
5
发表于 2011-4-14 12:10 | 只看该作者
漂亮
6
发表于 2011-4-14 12:15 | 只看该作者
我也是这款飞机,可以已经修修补补无数次。没有楼主这么新。打算再去搞一架。就目前的双64,3500kv电机来说,推力一共才1.4KG左右,吊机还是很困难。不知楼主用的6S电机是什么型号呢?电调和涵道需要换么?推力能有多少?
7
 楼主| 发表于 2011-4-14 12:23 | 只看该作者
涵道、电机都要换,60A电调,6S-2600电池,推力大概是2.7KG。这个电机淘宝上没有看到卖,是我另一架大飞机上的。:em19:
8
发表于 2011-4-14 13:12 | 只看该作者

dddd

SU34我都飞了11个月了 还基本完好 我自己改了电动起落架:em15:
9
 楼主| 发表于 2011-4-14 13:17 | 只看该作者

回复 8楼 a95812 的帖子

牛人啊:em26:  。我的也飞了10个月了,前几天练习吊机时失控炸了:em19: 。
10
发表于 2011-4-14 14:06 | 只看该作者
涵道机 一般不做动作 那是不会炸机的吧。。个人认为
11
发表于 2011-4-14 14:16 | 只看该作者
我的桨机一月一炸,涵道摆在那里还没有飞过。
佩服楼上能飞11个月的老兄。
12
发表于 2011-4-14 18:53 | 只看该作者
:em26:
13
发表于 2011-4-14 19:38 | 只看该作者
漂亮的鸡鸡:em15:
14
发表于 2011-4-14 23:16 | 只看该作者
漂亮
15
发表于 2011-4-15 12:24 | 只看该作者
原帖由 水立方 于 2011-4-14 12:23 发表
涵道、电d机都要换,60A电调,6S-2600电池,推力大概是2.7KG。这个电机淘宝上没有看到卖,是我另一架大飞机上的。:em19:

涵道还是64MM的?还是换成更大的了?换了涵道好固定么?2600的电调能飞多久呢?期待楼主能展示下吊机视频。
16
发表于 2011-4-15 15:36 | 只看该作者

ddddd

原帖由 水立方 于 2011-4-14 13:17 发表
牛人啊:em26:  。我的也飞了10个月了,前几天练习吊机时失控炸了:em19: 。
d
吊机没试过  不过离地1米 不到 做眼睛蛇动作到做成功过
http://www.56.com/u48/v_NTAwMDc3OTc.html在最后那点是亮点

[ 本帖最后由 a95812 于 2011-4-15 15:38 编辑 ]
17
发表于 2011-4-15 17:25 | 只看该作者

回复 17楼 a95812 的帖子

这眼镜蛇太温柔了
18
 楼主| 发表于 2011-4-15 20:18 | 只看该作者
我最长吊机10秒,一般3-5秒,还在练习中。70涵道:em19:
19
发表于 2011-4-15 20:46 | 只看该作者
6S/2600电池巨重应该有400克以上,容量只有2600mah,在加上双涵道,应该每趟上天撑不过2分钟….,不过飞机是真的很漂亮…..
20
发表于 2011-4-16 00:09 | 只看该作者
原帖由 a95812 于 2011-4-15 15:36 发表
d
吊机没试过  不过离地1米 不到 做眼睛蛇动作到做成功过
http://www.56.com/u48/v_NTAwMDc3OTc.html在最后那点是亮点

看到你最后这点,就让我想起了我的SU34第一次试飞。新机不熟悉性能,起飞时舵角拉太大,直接垂直就起来了,到10米高做了一个360度空翻,正当机头向下猛冲时,3米高的位置又拉回机头向上,不过技术没你那么好了,没能让飞机平稳着陆,最后还是机头向下掉地上了。
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