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原帖由 charli 于 2010-6-3 08:31 发表 冷磨不需要水冷
原帖由 charli 于 2010-6-3 12:13 发表 看来车的磨法和船的的确有不同.学习了
原帖由 湖北仔 于 2010-6-3 12:26 发表 :em15: 磨車的方法直接影響機器日後的壽命和威力!點解用60%燒基油料磨車?唔講啦!自己用小小時間想一想罷!:em15:
原帖由 JJKUO 于 2010-6-3 12:23 发表 cheuk也講到重點...熱膨脹磨合....其他只要不傷到引擎就ok....車船都相同...我以前帶隊比3.5cc平跑車時幫車手是直接把氣缸跟活塞...先把活賽跟氣缸用手工配合工具用研磨膏磨到差不多位置洗干淨再發動磨合.....如果手 ...
原帖由 老贾 于 2010-6-3 12:39 发表 前面管子也是二十多年前就知道了,就是不说:em15: 二十多年前我还在玩帆船不懂引擎:em17: 现在又卖关子。为什么不直接说出来和大家共享呢?
原帖由 cheuk 于 2010-6-3 16:45 发表 用百份之六十硝基磨車可降低新引擎磨擦的高溫,加强對機件潤滑:em24: 磨車最重要就是令引擎機件金屬受熱后穩定! 金屬在溫度变化中是活的:em24:
原帖由 湖北仔 于 2010-6-3 15:28 发表 :em15: 太師傅!手磨表面上可行,但實際上活塞和司筒的真圓度有所不同,根本無法和直接磨車相比,另會減低工作壽命!:em15:
原帖由 JJKUO 于 2010-6-3 17:37 发表 你試過了再說.......
原帖由 湖北仔 于 2010-6-3 15:32 发表 :em15: 老賈大師!我不是賣關子,唉!因為我二十幾年都無法學識,無法共享,只有煙酒可以和你共享!:em00:
原帖由 老贾 于 2010-6-3 20:13 发表 我仅仅只是老贾而已,千万别加个什么大师的后缀!!!受不起。 烟不会抽,酒嘛适当的时候可以陪你喝几杯:em19:
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