今天塞斯纳首飞炸机..次飞成功..哈..

鱼春

等了一个星期..终于等到星期天可以去飞了..



由于星期六下午跟周公聊天聊过头了..没有去飞..

首飞..按照猎鹰哥说要给老手飞下首飞调试..

就给老手飞下了..

不过由于我这飞机..后轮几乎不转的..前两轮转得不顺..

滑行速度不够..飞机因为后轮不转原因自动转弯..那个师傅为了别撞草上..拉杆..

飞机飞起..不过因失速..机头装地..浆磨损了一点..木条固定的那个位置松了..

最遭的是..尾巴断掉了..555..心痛..不过没有办法..飞机不摔不好不飞嘛..对不..?

上个图..



这是用泡沫胶捻上之后的效果..

而电机的那条木..有个师傅暂时给我插了一片木片进去..暂时先飞..哈..机头盒都拿掉..轮也拿掉..手抛起飞..!!

上个视频地址..因为我不会发视频..不好意思丫..大家有兴趣的可以移步到以下连接..

不过这是我爸拍的..还没有等到我降落..他就关掉了..晕哇..技术不太好..

硪樂網:http://www.56.com/u93/v_MzczNDY0OTA.html

優酷網:http://v.youku.com/v_show/id_XMzg1NTQwNjg=.html(推薦)


再来点今天看到的几个大师傅的飞机..

这个是一个师傅自己装的..自己切的哦..厉害..


这台飞机某师傅的启蒙飞机哈..修补了不知道多少次了..


这飞机的主人..我一到的时候在试飞机的油动发动机..

试完就飞了..飞了没几下..升降舵往上打之后就不动了..迫降..轮子和头首先装地..然后飞机打横滚到一边的草里面去了..不过没有损伤..

后来看了看损失..升降舵..舵机锁死..所以拉杆之后..升降舵就不动了..幸好是拉杆不是推杆哇..还有方向舵舵机那胶片..折了..横着打跟斗是撞坏的..

然后他是把油机收起来再飞这飞机的..哈..不过这飞机不听话..降落总是不如意哇..



这是很小的一台油固哦..不过挺好飞..降落呢..有点跳..



这是他们的大油机..不过印象中好像..没有飞..


他们自制的三角翼..


自制的飞机..

机身是用KT做的..机翼和尾翼是另外在外面买的野马用的翼..哈..有意思..DIY父子..佩服..




哈..今天还见到一台大的油F3A..帅呆了..

不过没等我照相..主人不知道是闪了..还是把机机藏起来了..

呵呵..说说今天飞机情况..

小塞斯纳..小伤..尾折了..后来回家用玻璃贴贴上..就没事了..

另外..电池严重过放..因为我都飞得忘了形..

飞到电调自动停止工作..然后迫降草地上..

后来..电池电压一测..哇靠..3.13V..完蛋了..回到家..奶奶的充电器不知道平衡充坏了还是变压器坏了.

不能立即给电池充电..完了完了..我的电池..他们都手这是性价比很好的电池哇..555..!!

好了..总的来说..今天第一次体验了飞行的乐趣..

也感谢大家一路来的关照..

在此先感激之前我发贴所有回我贴朋友..特别鸣谢谢南园猎鹰..在我航模路上给予了莫大的帮助与支持..

更感谢赤岗和旧机场的一帮朋友..以及其他外地的朋友..

今天首(次)飞的成功..都是你们的功劳哇..

谢谢..

再次感激..!!

南园猎鹰

热烈祝贺LZ首飞成功！那个炸机不是你的错，是那个老鸟的问题，呵呵，新手完全可以不炸机。看了视频，你飞得不错，可以飞蓝宇的小F3A了，那个飞机飞起来更舒服，可以考虑一下。不过，也有不足的地方，你没有听我的————“不要恋战”，时间一飞长，电池就容易报销，以后记得，飞机要在每片电池3.8V时下来。怎么测？事先估计时间，开始几次早点下来，下来后就用测电器测每片电压，以后就知道，大概飞多久该下来了。还有，准备蓄电池，可在外场充电。

imagic1981

你的电池拿回家后不能充电是电池过放的原因,充电器在开始充电器一般都要检测电压,单体电压过低充电器是不充的

鱼春

原帖由 南园猎鹰 于 2008-8-10 10:52 PM 发表
热烈祝贺LZ首飞成功！那个炸机不是你的错，是那个老鸟的问题，呵呵，新手完全可以不炸机。看了视频，你飞得不错，可以飞蓝宇的小F3A了，那个飞机飞起来更舒服，可以考虑一下。不过，也有不足的地方，你没有听我 ...

也不能怪他喇..是轮子不顺畅..飞机又自动转弯..

在还没有达到可以起飞的速度..为了避免撞到草堆里面..他也是被迫影拉杆的..

而且那时候舵角是原来的125%..可能幅度大了..

呵呵..不过太感谢他了..

鱼春

原帖由 imagic1981 于 2008-8-10 11:19 PM 发表
你的电池拿回家后不能充电是电池过放的原因,充电器在开始充电器一般都要检测电压,单体电压过低充电器是不充的

有7.4V的电池..4.05V..都充不了..555..!!

我的小电池..!!

imagic1981

原帖由 鱼春 于 2008-8-10 23:44 发表



有7.4V的电池..4.05V..都充不了..555..!!

我的小电池..!!

你看看你是不是设置的3S充电模式，2S的电池在3S模式下也不能充

揮著翅膀的璇

哈哈　恭喜恭喜　　成功了

鱼春

呵呵..谢谢璇MM喇..

我从来都没有玩过真的固定翼..

都是靠模拟器上的经验飞的..同时在场很多师傅看着我飞..

一边指导我..我一边飞..

不过可能受模拟器的影响..飞太久了..飞到电池没电..电调自动停止工作..飞机迫降..

电池下来一测..3.13V.......!!  |||=_=b..完了..!!

哈..!!

揮著翅膀的璇

不客气 互相学习 互相指导  这论坛很多高手 真的很佩服他们  咱不懂就拿出来问 大家共同学习 共同讨论

鱼春

呵呵..对对..不过我那天飞..应该有2~3级风吧..

一转弯主翼正面受风..飞机就有点颤抖..!!可能太轻了吧..

南园猎鹰

原帖由 鱼春 于 2008-8-12 00:42 发表
呵呵..对对..不过我那天飞..应该有2~3级风吧..

一转弯主翼正面受风..飞机就有点颤抖..!!可能太轻了吧..

用2200毫安的电池，抗风。

鱼春

原帖由 南园猎鹰 于 2008-8-12 12:43 AM 发表

用2200毫安的电池，抗风。

可怜我飞机用1300电池的全重都已经640g左右了..

2200可能要去到700g了吧..!!

还飞得起么..?

电机XXD2212 1400KV 浆是8040...

有人建议用9060之类的浆..!!

不过我怕我30A的电调会受不了..!!

南园猎鹰

原帖由 鱼春 于 2008-8-12 02:26 发表



可怜我飞机用1300电池的全重都已经640g左右了..

2200可能要去到700g了吧..!!

还飞得起么..?

电机XXD2212 1400KV 浆是8040...

有人建议用9060之类的浆..!!

不过我怕我30A的电调会受不了..!!

没问题

kcdown

一早就同你讲用2200mAH的电池了，放心吧，坛上的老鸟们不会点条黑路你走的。我之前的塞斯纳还用20A电调，你30A电调怕啥。

南园猎鹰

还有LZ，你钳型表买了吗？玩电的要用的。

kcdown

不错不错，广州噶飞场都不错。

鱼春

原帖由 南园猎鹰 于 2008-8-12 03:12 PM 发表
还有LZ，你钳型表买了吗？玩电的要用的。

我已经叫人帮我买计时器喇..

不过是一通的..哈..!!

haiduk

奇怪了，我看到的都是叉，好奇心一下就起来了，郁闷啊

南园猎鹰

原帖由 鱼春 于 2008-8-12 18:20 发表
QUOTE:
原帖由 南园猎鹰 于 2008-8-12 03:12 PM 发表
还有LZ，你钳型表买了吗？玩电的要用的。




我已经叫人帮我买计时器喇..

不过是一通的..哈..!!

计时器？？？我说的是钳型表，是测电流用的，多大的电机、配什么桨、用什么电池，应该选用多大的电调，用钳型表一测便知。

mumuran1983

不错 恭喜宇春