几次炸机，都会坏脚架，琢磨不透为什么，其他的损失不大，感觉飞机在要炸机的时候，几乎是摔下来的，而不是飘下来的。求解过几次，告诉切熄火。切熄火这事又折磨我几个月，也弄不明白是什么。为什么不关油门而是切熄火呢？有人告诉我，飞3D必须切熄火。第一不知道什么是切熄火，第二觉得切熄火与关油门一样的。其实，一直就用过切熄火的功能，就是HOLD开关。这个开关一直在用的，给飞机换电池的时候，总是把这个开关拨下来的，防止电机误转。原来这就是熄火开关啊。再后来，就想为什么要切熄火而不是关油门呢？为此，还做了测试，油门定位，让电机转，然后拉下油门看大浆停转的时间和切熄火开关看大浆的停转时间，比较是一致的，可是为什么非要切熄火呢而不是拉油门呢？昨天买脚架的时候，和卖家聊了几句，卖家告诉我，不要副螺距，开始练副螺距用不上。忽然豁然开朗。对啊，副螺距在蜡油门的时候，就是副螺距啊，难怪飞机降落的时候，总是降的很急呢，拉油门的时候，已经是副螺距了，这时候降还是转的，飞机向下使劲了，能不炸脚架吗，也一下子明白了，为什么要切熄火而不是拉油门了。感谢航模的各位老师。也想起来，自己是新手，也没开始飞3D，直接取消副螺距，这样避免飞机在降落的时候，产生副螺距的下压动力，造成更大损失。
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发表于 2018-5-2 12:39
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负螺距有个2、3度就可以了，没有的话不好降落
楼主
