咨询P2 Vision+拍摄抖动及调参问题。

meyu

纯新人， 看完说明书，翻完大部分新帖子，使用vision plus有些疑问， 有没有前辈可以解惑？

1. 调参软件默认Phantom状态下， 无法调整S1/S2的功能键， 请问下默认S1/S2现在的6个键位分别是什么功能。

我自己猜是 S1  Gps/姿态/姿态   S2 OFF/OFF/OFF 对吗？

有没有必要调整到哪吒模式，开启一键返航功能？

（ps：调参软件一旦切换过哪吒，软件的title就从Phantom 2 变成 Phantom 2 Vision+， 里面的参数也变掉， 比如限高变400，限距变1600。这完全不是客户的操作意愿。

          另外，安装一个大疆驱动，就在最后一个盘里释放了一堆临时文件，既没有放在标准临时文件目录，也没有文件夹包起来，甚至安装完还不删除？这是闹哪样？

          大疆的软件工程师有多没谱？）

2. 电池耗电太快了，估计至少要5电以上才够玩吧，就这么一个怪异的充电器速度太慢了，有没有***批量充电的办法？大家都是如何解决的

3.首次飞行因为连续5次S1的速度不够快，无法激活指南针校准，直接默认GPS状态就起飞了，飞机的姿态看起来一切正常，就是云台似乎变成2d的，没有3d云台应有的效果


在视频的41秒，非常明显，更换到空旷场地后测试拍摄正常。 咨询一下这个可能是什么问题引起。

i) 视频开始花屏是编辑软件的问题，ii）距离高压电塔200米左右，环境似乎不安全， 为了测试机器是否能用，强飞个几十秒试试。

joewing

看看你的云台是不是在FPV模式

雅哥儿

精灵VISION+设置到naza模式后，S1默认为最上面GPS，中间姿态，最下面姿态，S2默认全是OFF。


但是S1最下面可以自己设置为“失控保护”，也就是俗称的“一键返航”或返航，S2在打开“智能IOC”后，就变成了最上边OFF，中间“航向锁定”，俗称无头模式，最下面“返航点锁定”。


一键返航模式比较PHANTOM模式中的关控返航的好处是，发生突然情况切换速度快，来得及的话，可以挽救飞机一命，比如失控返航看到飞机返航方向不对时，可以立刻将S1开关打至GPS模式或姿态模式来接管飞机。


比较有用的是“返航点锁定”，当你看不到飞机或看不清飞机姿态时，切换到“返航点锁定”，向后拉摇杆，飞机会直线飞回。这比关控返航或一键返航要可靠些，当然，前提是飞机和起飞点之间没有障碍物。

xyomg

雅哥儿 发表于 2014-5-25 14:22
精灵VISION+设置到naza模式后，S1默认为最上面GPS，中间姿态，最下面姿态，S2默认全是OFF。

那请问切换到NAZA模式后还具备PHANTOM模式的失控自动返航功能吗（还是说必须手动把S1拨到最下面才能返航）？还有你说的一键返航对比关控返航的好处，好像在PHANTOM模式下失控返航只要把S1拨到中间或者最下面也可以取得控制权（说明书里写的）这和你说的有区别吗？

最后还想请问调参软件里的感度有必要调吗，还是使用默认的好？
我和楼主一样也是刚买了V+的新手，先谢谢前辈们的回答了！

雅哥儿

切换到NAZA模式后还是具备PHANTOM模式的失控自动返航功能，这一点没有变。


手动把S1拨到最下面和关控（就是关闭遥控器电源）返航是一样的，都是把遥控器信号切断，使飞机返航。


只是关控返航不好的一点是要夺回控制权还需要再打开遥控器电源，而从打开遥控器电源到遥控器信号连接到飞机需要一个时间，在这期间就很有可能会发生状况。


调参软件里的感度没有必要调，使用默认就行。

wz128

看来这是一个共性问题，所购新机在试拍中也遇到了相似的问题，问了卖家技术支持却得到的是“正常”的回复，晕！

bg4imh

如果勾选了fpv模式就来回晃动

wxgbocog

看起来是开启了FPV模式，这样就比较晃动，临场感强。如果要拍摄平稳就不要勾选这个。

wz128

wxgbocog 发表于 2014-5-25 21:56
看起来是开启了FPV模式，这样就比较晃动，临场感强。如果要拍摄平稳就不要勾选这个。

V+可没这选项的，手机上似乎有钩，不知选择有效吗？

meyu

雅哥儿 发表于 2014-5-25 17:50
切换到NAZA模式后还是具备PHANTOM模式的失控自动返航功能，这一点没有变。

看来还是应该切换到naza模式才靠谱， 谢谢。

今天再次测试，摄像头拍摄不抖动， 可能是之前确实按到fpv按钮。

多电池的问题有没有分享一下解决方案？