E700中立点设计的小缺陷

fhp4

雷虎的中立点设计很方便，很好，很快捷的调整十字盘水平，但是仍然达不到最准的0度，扔存在少许误差，问题出来2号和3号舵机拉杆上，这个拉杆出厂是按照标准调整的长度，但是舵机球头和十字盘球头存在有45度的角度，所以拉杆也要拧45度的角度，但是左右由于方向的问题，导致一个是顺时针拧，一根是逆时针拧，结果两个拉杆的长度导致了不同，尽管很小，但是仍然存在。。螺距尺校准十字盘水平发现存在0.3左右的偏差，我是属于强迫症，最后还是用V8校准十字盘水平觉得精度是最高的。。。。。。建议大家调整好之后仍然再次修正一下！！要达到最好的精度，还是要用正反牙拉杆，才够完美。。。

顾建宁

正反牙好用··但是好多厂家现在都不是标配····

keyzheng

果然是强迫症，正反牙适合你

Hawk208

LZ， 这个拉杆是固定长度的， 没有螺纹。
只有一圈一圈的螺牙。这些拉杆上的球头扣不是拧上去的，是直接注塑上去的。
不信你试试看球头扣能不能拧出来（反正我的是拧不下）

af24-70f1.8g

Hawk208 发表于 2014-4-9 00:03
LZ， 这个拉杆是固定长度的， 没有螺纹。
只有一圈一圈的螺牙。这些拉杆上的球头扣不是拧上去的，是直接注 ...

亲测，是螺纹，拧下来了

Hawk208

af24-70f1.8g 发表于 2014-4-10 20:00
亲测，是螺纹，拧下来了

刚查了一下，E700 没有固定长度拉杆。
都是拧上的。。。
E720才是固定长度的。 看来E720和E700差的那300美刀不是没有原因的。。。。

fhp4

Hawk208 发表于 2014-4-11 00:24
刚查了一下，E700 没有固定长度拉杆。
都是拧上的。。。
E720才是固定长度的。 看来E720和E700差的那30 ...

所以还是要校准下十字盘吧

lwt天

完美主义者