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15元发动机,蓝宇塞斯纳747,爽飞【视频】

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楼主
发表于 2013-5-9 18:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

机身:蓝宇TW747-1,全重900克;
发动机:日本15元发动机,加装副油针;
供电:原装8节镍氢电池组+原装有刷电调;
舵机:全部辉胜9克普通舵机;
燃料:4:1素油(分析纯甲醇/工业蓖麻);
桨:浩业8X4油机桨;
拉力:650克(地面富油)(发动机有轻微拉缸,缸压不如新机);
拉力线:右拉2.5度,下拉约2度(后固定螺丝用1个垫圈);
油针:2.3圈(富油,而地面水平试机最佳1.5圈);
控:蓝宇6通2.4G,带G4模拟器,8节镍氢电池;
遥控距离:空中500米有反应,但实际300米已看不清,地面测试300米(300以上没继续);
起落架:前转向3mm钢丝,主起落架铁片自制(有些软);
油耗:90cc油箱,加注70cc,可飞8分钟。

加装副油针


测试副油针性能
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爽飞视频(1),风力4级
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爽飞视频(2)
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沙发
发表于 2013-5-9 19:40 | 只看该作者
哟喂,怎么删除了,,,,
3
 楼主| 发表于 2013-5-10 08:46 | 只看该作者
波卡尼 发表于 2013-5-9 19:40
哟喂,怎么删除了,,,,

呵呵,本来应该发在“油动固定翼”版里的,这里发错了。
版主可以删了吧。
不在这里回复了。
去“油动固定”版里说吧。

4
发表于 2013-5-10 19:26 | 只看该作者
不错不错
5
发表于 2013-5-11 01:02 | 只看该作者
15元的发动机,顶一个
6
发表于 2013-9-10 15:45 | 只看该作者
请问LZ是在哪里买到15元的发动机的,淘宝找了半天也没有这个价钱,麻烦给个站内短信。

7
发表于 2013-9-13 12:56 | 只看该作者
比买个电机还便宜
8
发表于 2014-7-15 18:51 | 只看该作者

哟喂,怎么删除了,
9
发表于 2014-7-17 23:49 | 只看该作者
比电池都便宜
10
发表于 2014-7-20 21:12 | 只看该作者
动手能力超强

11
发表于 2015-2-22 16:06 | 只看该作者
发动机有链接吗
12
发表于 2015-2-22 16:07 | 只看该作者
=楼主发一个
13
发表于 2015-2-22 19:00 | 只看该作者
挺好……
14
发表于 2015-4-5 22:12 | 只看该作者
15元的神器
15
发表于 2015-4-5 23:27 | 只看该作者



点赞!

16
发表于 2015-4-6 15:44 | 只看该作者
楼主求连接,,发动机
17
 楼主| 发表于 2015-4-7 17:53 | 只看该作者
死而无憾918722 发表于 2015-4-6 15:44
楼主求连接,,发动机


年代久元点。
这股票都牛熊转换多次了。

18
发表于 2015-4-8 10:27 | 只看该作者
ken128 发表于 2015-4-7 17:53
年代久元点。
这股票都牛熊转换多次了。

这么久了啊
19
 楼主| 发表于 2015-4-8 18:39 | 只看该作者

还请老师多多指点。
20
发表于 2015-4-9 02:25 | 只看该作者



    精致的视频,有力地说明了这发动机物超所值,确有玩点。正常地使用一台质量优秀的发动机,不会有太大难度;把一台未必是所有人都看好的发动机的潜力发挥出来,这个是有一点难度,当然,也很有乐趣。我最近买了一些这种发动机,我买的是没有汽化器、热火头以及机匣后盖的那种。如果连接气缸体和机匣的三颗螺钉不算在内的话,一共有七个零件——气缸体、气缸体和机匣之间的垫片、活塞、活塞销、连杆、机匣、曲轴,主要的都有了。接下来打算自制线操纵模型飞机用的汽化器,自己配上一套油针;自制前、后桨垫,配上固定螺旋桨的螺钉;再把曲轴销后端面上的小短销磨去,以减少机匣内容积,在此基础上自制机匣后盖,配上密封垫片和四颗固定螺钉。当然,也要配上一枚OS的8号热火头。拆解了几台,仔细观察了零件和机器内部,感到做工比较规矩,从手感上来说,气缸活塞组的精度比较好。活塞在距离上死点约0.5mm左右时有一点点紧的感觉,说明气缸锥度做得比较准。也有不足的地方,例如个别机匣有补焊处,且穿过机匣壁,影响到进气道内壁表面,说明在金属模铸造方面还不是很过硬。从对外观以及对零部件的观察结果看,我觉得这个发动机不像是产自日本。它的来历?它的轶闻?为此,特向了解和对这款发动机有研究、有心得的模友们请教。谨致谢忱!
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