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想延长续航时间…把两颗电池并联然后………

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楼主
发表于 2012-9-2 23:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ai简单 于 2012-9-2 23:37 编辑

本人飞500,手上用的是2650毫安35C的电池…想在飞机的肚子下加一块电池并联起来重心也好调…一颗电池重420g…因该在承重范围内吧?电流不变容量增加了,目前一块电池悬停7分钟下来3.74左右,请问并联后…放电C数又影响吗?有人这样玩过没?

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沙发
发表于 2012-9-2 23:36 | 只看该作者
試了,有點重 !
3
发表于 2012-9-2 23:46 | 只看该作者
电池一致性不是很好的话,会减少寿命。还是勤换电池吧。
4
发表于 2012-9-2 23:48 | 只看该作者
理论上并联C数不变。但容量加倍,就相当于放电能力加倍。不过好像用不到那么大电流。
5
 楼主| 发表于 2012-9-2 23:52 | 只看该作者
我都是用一个牌子的电池…我没有多余的插头…谁能测试一下么?
6
发表于 2012-9-3 00:06 | 只看该作者
传说中,这样对电池不好吧。
7
发表于 2012-9-3 00:35 | 只看该作者
太重了
8
发表于 2012-9-3 00:44 | 只看该作者
不用试 肯定能 延长时间  我用过 8000的电池 飞550
但是 你这样 并 可能对电池 不好
9
发表于 2012-9-3 05:43 | 只看该作者
这个如果两个电池是一样的,并联除了重,没有对电池不好的。
电流每个电池分一半。
10
发表于 2012-9-3 06:03 | 只看该作者
因为两块电池的电压会有偏差,两块并联会有电流从高点电压的电池流向低点电压的电池,这电流可以很大的,就像短路一样,直到两块电池一样电压为止。
11
发表于 2012-9-3 07:14 | 只看该作者
并联后对电机电调也是个考验。
12
发表于 2012-9-4 12:10 | 只看该作者
13
发表于 2012-9-4 14:20 | 只看该作者
看迪拜大叔爆操700E的视频 那个电池是什么规格的啊?
14
发表于 2012-9-4 15:03 | 只看该作者
随便看看
15
发表于 2012-9-4 15:04 | 只看该作者
16
发表于 2012-9-4 17:50 | 只看该作者
并联没事的,比串联安全多了,不平衡只是互相充电而已,不会发生反充电
17
发表于 2012-9-4 18:36 | 只看该作者
电机表示压力很大
18
发表于 2012-9-4 18:52 | 只看该作者
19
发表于 2012-9-4 20:03 | 只看该作者
20
发表于 2012-9-4 20:20 | 只看该作者
七嘴八舌,对的错的都有。
多学习些基础知识,既能长知识还能自主分析。
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