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怎么也找不着了...因为现在想把小车床校好...找点参考资料
几经周折.找到了...可惜由于各种原因.原转贴都决定不转载...:em15: (http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?tid=594440&goto=lastpost)
那就由我来转一下吧..相信旺老师不会怪小弟...如果觉得不合适.请PM我或者给我发电子邮件137333933#qq.com
轉眼間兩年的時間了，買了一台沒有品管的阿六機
乾脆來發篇改造的文章
原始的廠商要找師傅來調整?這能調的出來的話!台灣的機器就會比日本與德國強
主軸箱直接與床台鎖上去後與床軌平行度0.3~0.4mm(檢測行程約300mm)
想盡辦法用厚薄規等去墊，最好的狀態也誤差到0.14左右!這根本不是一台車床
是一台阿六牌拋光機.....
拆吧!把主軸箱分離，該拆的通通拆掉
齒輪箱內部的油也倒到乾乾淨淨
修整這個屁股
上銑床，架上標準棒
以標準棒為基準，校驗平行度與平直度
剛買的日本三菱五刃快銑刀上場!對這台車床來說真的太有面子了!!
這一支新刀台幣快要萬把塊
粗哥說:銑削出來的平面滑順有比女人的皮膚好摸嗎?
這個說來很多人不懂!連這個鑄鐵的平面能夠加工出很滑順的平面真的是一種爽度!!
接著，最難看的地方來了!原始的面幾乎是被手提砂輪機與銼刀加工出來的面
對刀修整好幾回.....居然還是坑坑疤疤的
下刀足足有0.3mm還是沒能整平
再繼續堅持下去....
滑順~~~平滑~~~~ 就是這樣沒錯!準備上機
突然想到，每次要更替主軸箱的機油時，都要拆蓋子.....
不如幫它開個天窗好了~~~
鑽孔!14.3mm，攻管牙 3/8"
封蓋~~連汽缸用墊片膠也用上了! 根本就是不想拆它
主軸與床軌的平行度等都校正好啦!誤差僅0.01以內(粗哥說.....這是精密拋光機?)
連同皮帶鐵箱也趕緊裝置上去
嗯!就是一整個像樣的車床了
因為車床頭有銑削過，原始的主軸中心高度會與出廠的尾座中心高度誤差....
就拆了尾座的調整底座
翻過來看!也是慘不忍睹的情況
避免大家會去人肉搜尋是哪一家的廠商出貨的....我不會說是 新竹的某科技公司代理的
堅稱有多年師傅品管調整的經驗....
尾座中心度校驗後，精度保證0.01以內
這個尾座我多了兩個螺絲在上面目的就是要把尾座精度給固定下來
避免未來有更多的狀況發生 還有機會可以偷跑
我要表達的是，沒有真正的技術能力的人，千萬不要自己買一台機器進來搞修整
台灣宗賢生產的設備，雖然貴了點不過買來就是精度保證
別去買個考驗自己的阿六機來騷自己的屁股癢
[ 本帖最后由 解闷丸 于 2012-5-4 00:05 编辑 ] |
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发表于 2012-5-3 18:36
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