新手（福州金体450SPORT练习NO.2）——新手借鉴

の慕夜の · 发表于 2011-6-26 13:30

上次练习实在风大的情况下，飞的那个乱七八糟....经过一周后，这周只练习了3次（时间不允许），现在基本上半块电一次起落...(无风)

模拟器：这个必练！！！我是没办法弄....不提了....

真机场地练习：场地一定要大，无人，无风，无对阳，无障碍物。

真机配置：这个其实确实没要求，只要悬停能稳，尾舵机陀螺能锁住就行。

练习注意：1、上电池前要对机机进行检查，切不可麻痹，（浆夹螺丝、齿盘螺栓、各球头连接、电机座螺丝、尾管固定、尾桨夹等等都要检查），油门低位、3D开关、手法模式(有给他人玩耍时须注意)、电池电压。
               2、上电后检查斜盘反应、尾舵机反应、接收天线（不是2.4的留意你的接收天线是否拉长）、发射天线（不是2.4G的拉长！）
               3、开始练习：保持对尾状态，上练习架（可以直观看出你的JJ升空，让你心理做好准备）
               4、升空保持在20~50CM高度，先学习蛙跳和修正微调兼油门手法。
               5、练习切忌不可急躁，不要受外界影响，精神高度集中在你的飞机上，每天保持练习，可以从蛙跳中逐步增加留空时间。

我的方法：蛙跳（练习油门手法）——20~50厘米留空练习（练习反应，修正机机，为悬停做好）——悬停阶段

目前一直在巩固前面...加强练习....这2次在有风情况下的飞行对比，这次比上次好些，有长进....

新手练习切忌一定要听老手的，可以提问，要吸取教训、经验，对你有很大帮助....

[ 本帖最后由の慕夜の于 2011-6-26 13:51 编辑 ]

の慕夜の · 发表于 2011-6-26 13:36

今天学习到：尾舵机连杆与电机轴保持10mm(450机)，不要以为离得远就好控制，没必要。（我的BLS251很烫，改后好很多），舵量太大（调D/R 中的斜盘舵机行程和ESP，刚开始打舵量可以大些，手法好了再默认舵量练习细腻度）

现在的问题是：电机使用固朗3500KV 11T电机齿，3D模式下掉转导致锁尾锁不住....YT450SPORT，朋友建议上好电机.....不知换上13T齿会好些么？

目前阶段式练习：高度20~50CM，带练习架....无风悬停，有风修正，保持在小范围内乱动（不是悬停）

[ 本帖最后由の慕夜の于 2011-6-26 13:41 编辑 ]

heng362224820 · 发表于 2011-6-26 13:40

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

の慕夜の · 发表于 2011-6-26 13:47

第一次练习链接：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D5

有风练习修正，乱七八糟，不过没炸....

の慕夜の · 发表于 2011-6-26 14:03

得到答复：11T换13T恐怕掉的更厉害，只有更换电机这条路.....路漫漫啊....

oupeng1978 · 发表于 2011-6-26 17:40

我上次看你的飞的视频:em26: ，多练习

の慕夜の · 发表于 2011-6-26 17:49

原帖由 oupeng1978 于 2011-6-26 17:40 发表
我上次看你的飞的视频:em26: ，多练习

谢谢您的关心……现在可以在有风无风状态下小范围悬空修正……

chemi520 · 发表于 2011-6-26 20:57

其实刚开始可以用小舵量飞，都手法会了在换大舵量:em15:

の慕夜の · 发表于 2011-6-26 21:02

原帖由 chemi520 于 2011-6-26 20:57 发表
其实刚开始可以用小舵量飞，都手法会了在换大舵量:em15:

你们哎....让我用大舵量练习了那么久。。。。

luopeixuan · 发表于 2011-6-26 21:04

帮顶一下啊~~~支持！

luopeixuan · 发表于 2011-6-26 21:15

尾舵机连杆与电机轴保持10mm(450机)，不要以为离得远就好控制——这个没明白，麻烦楼主解释一下，谢谢！

の慕夜の · 发表于 2011-6-26 21:30

原帖由 luopeixuan 于 2011-6-26 21:15 发表
尾舵机连杆与电机轴保持10mm(450机)，不要以为离得远就好控制——这个没明白，麻烦楼主解释一下，谢谢！

尾舵机的齿盘我用的是十字盘，每边有3个孔位，我现在用中间孔位，这个孔位与电机轴中心居然约10mm....最远的那个是13mm左右，大型机机如500,600,700使用该孔位较好，450级用10mm，我前面也是用这个孔位，1个起落后，BLS251与电机基本同温....按理说舵机应该最热为暖手.....

如有不对欢迎指教...不胜感激....

luopeixuan · 发表于 2011-6-26 21:45

是这个距离吗？？按亚托说明书上写，应该是7.5MM为宜！

[ 本帖最后由 luopeixuan 于 2011-6-26 21:49 编辑 ]

luopeixuan · 发表于 2011-6-26 21:57

个人见解是这样的：
如果你这个距离加到10MM或以上，的确是可以减小电机转动，因为你个舵机臂只要摆动小小的幅度就可以达到大动作的效果！原本要转动30度的，你通过加大了这个距离，现在只要转动20度就可以了！
但是，这有一个问题，就是没有充分利用好舵机的行程，这样说来，就是一个控制精度上有折扣！
我不记得在什么地方看过这类文章了！希望你能看懂！

[ 本帖最后由 luopeixuan 于 2011-6-26 21:59 编辑 ]

lxmu · 发表于 2011-6-26 22:34

450上用 bls 251舵机？251是标准舵机啊，lz说说用的什么舵机安装架？

Gslndyf · 发表于 2011-6-26 22:55

不错

の慕夜の · 发表于 2011-6-26 23:37

原帖由 luopeixuan 于 2011-6-26 21:57 发表
个人见解是这样的：
如果你这个距离加到10MM或以上，的确是可以减小电机转动，因为你个舵机臂只要摆动小小的幅度就可以达到大动作的效果！原本要转动30度的，你通过加大了这个距离，现在只要转动20度就可以了！
但 ...

非常感谢，我有空的时候会再次调小，感谢....你的ID前三位是您的姓么？貌似本家，哈哈

の慕夜の · 发表于 2011-6-26 23:38

原帖由 lxmu 于 2011-6-26 22:34 发表
450上用 bls 251舵机？251是标准舵机啊，lz说说用的什么舵机安装架？

我用的是分体式尾舵机固定架（不知道是不是这个词）
调整重心在主轴下方即可~~~

有空我会上图....

guyama · 发表于 2011-6-26 23:58

pro说明书上是10mm

の慕夜の · 发表于 2011-6-27 00:09

原帖由 guyama 于 2011-6-26 23:58 发表
pro说明书上是10mm

膜拜.....决定了继续使用10mmm

heng362224820 heng362224820 当前离线积分 1437 头像被屏蔽	3楼发表于 2011-6-26 13:40 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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