请教：三叶52发动机的副油针！！那边是松那边是紧？

流星无痕520 · 发表于 2010-12-4 03:17

新手第一次玩油机，潜水论坛看了很多关于磨合和调整发动机的资料。有个问题不明白。三叶52。如果怠速富油或贫油，或者变速不畅，需要调整副油针。到底往哪个方向拧才是开大或关小？我的理解是如果副油针富油了，发动机怠速会喘，加油不顺畅，需要关小（拧紧）副油针，即逆时针拧。如果副油针贫油了，相反就顺时针拧。请教各位前辈，我的理解正确吗？请指教，或更好的补充！！！！！先谢谢了！！！！！！！！！！！！

南京飞行者 · 发表于 2010-12-4 10:36

左松右紧

流星无痕520 · 发表于 2010-12-4 10:39

流星无痕520 · 发表于 2010-12-4 13:34

是这样的吗？不是说副油针关小开大的方向是和主油针方向相反的吗？？？？

有帖子这样写的：
引擎低速調整:
很多引擎具備最新式副油針, 位於汽門搖臂中心
1. 顺时针方向将副油针完全关闭,推出1 1/2圈是建议调整起始点.
2. 副油针调整必须在主油针调整完成后才可进行
发动引擎将气门调整至低速约2500转20-30秒后慢慢调整副油针知道顺畅不熄火稳定位置.
3. 顺时针方向混合气变浓(OS变稀)注意调整方式与主油针相反
逆时钟方向混合气变稀(OS变浓)
3. 低速运转不顺畅(富油)逆时针调稀
低速渐渐提高,熄火,爆震(稀油)顺时针方向转富油
建议每次转动1/8 - 1/4少量调整

[ 本帖最后由流星无痕520 于 2010-12-4 17:03 编辑 ]