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飞机猛增高度

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楼主
发表于 2010-10-5 15:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天飞外场,油门拉杆根本没动,飞机突然猛串很高,出现多次,窜的幅度很大,有几米,像切了3D一样,实际没切。
螺距曲线是-2,5,7   风不大,应该不是风的原因 串的高度比较大 转速听声音感觉也没变 感觉是螺距突然增大 不知道啥问题 刚开始还以为是失控了
会不会是电池放电不均匀?用的A123

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沙发
发表于 2010-10-5 15:07 | 只看该作者
风。
3
 楼主| 发表于 2010-10-5 15:11 | 只看该作者
应该不是风的问题,高度直接从2米 串到8、9米啊 风又不大 一点点微风
4
发表于 2010-10-5 15:13 | 只看该作者
猛收油门即可
5
 楼主| 发表于 2010-10-5 15:18 | 只看该作者
油门打到底,也降不下来,油门多次上上下下,才战战兢兢的从10多米降下来,别人看上去好像失控了一样,越飞越高,越飞越远。感觉螺距好像变了一样,这样的原因是什么?
6
发表于 2010-10-5 15:24 | 只看该作者
向上侧飘应是阵风。
无风的话就可能是干扰了。:loveliness:
7
 楼主| 发表于 2010-10-5 15:33 | 只看该作者
不是侧飘,是直上云霄。干扰?那怎么副翼和升降正常?反正应该不是失控
8
发表于 2010-10-5 16:07 | 只看该作者
请关注控上的油门通道电位器
9
发表于 2010-10-5 16:07 | 只看该作者

我也遇到过,但是是有风的天气

油门不动自己就飞高了
10
发表于 2010-10-5 17:08 | 只看该作者
LZ的副螺距不够,在大风情况下无法下降
11
发表于 2010-10-5 17:12 | 只看该作者
原帖由 huahua54 于 2010-10-5 16:07 发表
请关注控上的油门通道电位器
有理,很可能是控电位器接触不良。
12
发表于 2010-10-5 18:30 | 只看该作者
检查下大桨夹轴承,是否有发卡的现象?
13
发表于 2010-10-5 18:56 | 只看该作者
LZ检查下RP。。。:em15:
14
发表于 2010-10-5 22:23 | 只看该作者
原帖由 artwar 于 2010-10-5 18:56 发表
LZ检查下RP。。。:em15:

呵呵:em26:
15
发表于 2010-10-6 05:04 | 只看该作者
看看主軸限位器
16
 楼主| 发表于 2010-10-6 09:01 | 只看该作者
多谢各位,今天再去详细检查检查
17
发表于 2010-10-6 09:56 | 只看该作者
电调的问题最有可能!
18
发表于 2010-10-6 10:16 | 只看该作者

这种现象是你的飞机遇到了一股上升气流!

:em24: 在上升气流中任何的飞行器都会如此!
19
发表于 2010-10-6 10:34 | 只看该作者
多检查下,不一定是那得事,用排查一个一个的找。
20
 楼主| 发表于 2010-10-7 10:37 | 只看该作者
经排查,发现是大桨夹一边的球头松了,导致大桨的虚位大,从而可能导致飞行过程中螺距变了。
呵呵。。。
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