有感无刷和无感无刷的区别

colly · 发表于 2010-9-10 19:53

一直想知道，有感无刷电机和无感无刷电机有啥区别，用的电调也不一样吗？哪位兄长可以告诉我？谢谢

传奇先生 · 发表于 2010-9-10 20:09

我也想知道

picker008 · 发表于 2010-9-10 20:30

我也想知道
不如baidu 搜

tianxiaode · 发表于 2010-9-10 22:31

有感的就是马达里面带传感器的早期的都是有感的

cpkf · 发表于 2010-9-10 23:26

有感的是指有传感器的意思，一般采用霍尔传感器，来测量转子位置，以便给相应的相线圈供电。

无感那就是不用另装传感器了，利用线圈的自身的感生电流有无来判断转子位置。

colly · 发表于 2010-9-12 09:14

那我们一般用开的3跟线马达都是无感的吗？？

铜河 · 发表于 2010-9-13 09:59

原帖由 colly 于 2010-9-12 09:14 发表
那我们一般用开的3跟线马达都是无感的吗？？

回答正确，加十分~~~~~~~

omoikanesrw · 发表于 2010-9-13 15:58

有感低速下线性好一些？不过那排感应线很脆弱的样子

rmb · 发表于 2010-9-16 03:07

几年不来这里玩车的都走了
有感的好贵
缺点也有多占体积了
飞机无感就行
车有钱就用有感传感线断不怕好点的电调自动切换为无感模式
有感电机可以用无感电调当无感电机用
有感在转速低或者外力干扰不均的情况下优势相当明显因为它是精确的感知转子位置无感是猜的
另外据说有感比无感怕水

云中快车 · 发表于 2011-1-9 21:07

有感是通过电机内的霍尔元件感应转子的状态和位置。
无感是电调通过三条供电线路来感应电机内转子的速度和状态。
有感在电机静止的状态下就知道转子的位置，而无感，要动起来才能判断，所以无感刚起步的时候会抖，而且低速很难控制，有感在这些方便基本可以媲美有刷电机。同时有感是单独一根感应线，不容易受到干扰，判断也比较准确，无感是用供电线路来判断，多少会受到供电线路馈电和电感的影响，所以没有有感的准确。

神圣军医 · 发表于 2011-1-9 21:27

楼上正解，我没的补充了

code_asf · 发表于 2011-1-11 13:25

学习了，在些留名

xianglei6619 · 发表于 2011-1-11 15:14

有感贵，重，线性好
无感相反

rujia · 发表于 2011-1-11 15:16

不错的技术贴

cc4321 · 发表于 2011-1-11 18:31

明白了 :em00:

bg5qie · 发表于 2011-1-12 17:01

明白了，谢谢！:em24:

mel123 · 发表于 2011-1-14 20:17

:em26:

顺德金城武 · 发表于 2011-1-14 22:21

路过学习下:em15:

guoxan · 发表于 2011-2-25 19:27

风之纹章 · 发表于 2011-2-25 22:29

不错。。

有感无刷和无感无刷的区别

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