40油机46发动机问题

yinkai

小弟40上单机翼练习机，46级三叶发动机，但发动机太重，飞机重心不太对劲，为了调整重心，将接收机电池放到了飞机最后，高手指点是否正确

回风舞雪

只要重心调准了,电池偏后些是可以的,最后是指后到那里呀,是不是放到水平尾翼的前端呀？就是放到这个位置也是可以的。呵呵。:em19: :em15:

蓝色∮的海

放到飞机头靠近副翼的地方

KABUDA

上单的练习机都有这毛病,重心靠前,接收电池可以滞后,但是要取保包装和联接线要严密和牢固!

gu8jin

重心是指飞机本身的重心；左右看，重心当然应该位于飞机的中心线也就是纵轴上、关键是前后看，位于机头到机尾之间的哪一个点上？这是保证飞机能够正常平稳飞行的关键！对于一般气动布局的有动力飞机来说，重心应该位于翼弦长度的30%位置（翼弦是指机翼从前缘到后缘的距离

gu8jin

固定翼飞机的基本调整：首先安装好机器和舵机、接收机、接收电池，然后检查重心位置。如果没有问题下一步接通遥控器检查各个舵面动作（正反向、舵偏角大小）是否正常、发动机风门舵机动作量是否正常。没有问题的话就可以启动发动机，地面调整发动机工作状态（怠速、中速、高速），正常后可以先进行地面滑跑实验。实际飞行一定要有会飞的老手带领否则多半会坠毁。

zongqing52

注意！调重心是在不加燃油的情况下测的，加了燃油肯定就重心靠前了，但这有利于飞行的，燃油烧完了重心后移到正常位置，有利于降落。
不要在加满燃油时调重心！！！

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2009-7-28 08:43 编辑 ]

wangtao686

支持楼上的看法，即使是用了46的发动机一般重心也不会前移很多，LZ怎么会需要移动电池这么多？我有一架用开40发动机的教练机（全球40LA）换装46发动机重心没调整就上天。