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大興奮了~心情激動~~最近圓通速度非常快~上海到天津在二十四小時內就到达~而且并不是加快的~要讚一個~~:em15:
受不住大厂小机的誘惑~繼ep200 v2后入繼續進軍小机~~入手 yt250~~
到手后打開快递包看看~真小~雖然也聽过不小包裝很小的話~但还是比想像的还要小~~:em26:
再打開盒看看~第一眼就看一看gp750~~也比想像的小很多~十分精緻~~
再打開東西非常多~包裝細膩~大厂的東西~第一次感受到那份用心~不錯~
再看头罩~~:em07: 又是漂亮~
這個版本的尾軸和皮帶部門跟过往大大的圖有點不同~己換上金屬的而且沒有虛位~看來不用升級了~
沖孔也沒有分層~螺絲也沒有突出側版~过往看到有缺憾的地方都好像有改善~要再讚一下~~:em26:
由於電池还沒到~這几天先看看說明和注意事項~并把ep 200和250的細部比較一下~~
翻了一翻說明書也挺詳細~整體非常滿意~~:em26:
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裝机过程比較簡單比較複雜的在出厂時己經代裝好~基本沒怎樣看說明書就裝上了~但連干的用那一根还是要看看的~
旋翼头:
250的头球硬度比200的要硬~而且比較緊~槳夾和平衡干部件有點遲滯感~這樣順滑度會差了一點~但精度明顯是好點的，特別是整個旋翼头的部份~結構和精度相當的好~
這絕對是遺傳了450的旋翼头的優點~0.9的螺絲方面，由於聽到各位大大的意見，插到最低，和拧的時在快上緊的時候要預計一下到頂時的位置快速一次性到达~所以在裝机过程中沒有出現任何打滑~
皮帶和尾部方面:
尾帶比較硬而且还沒飛己經嚴重起毛，是用主齿傳动，所以單向不支持尾旋翼，因此在飞行中熄火降落時尾部會很快會停止而打轉~
而這個設計的好處就是在拆主齿時不會干涉皮帶~省心很多~裝皮帶時皮帶長度預留的位置沒有很多~只夠刚好能把皮帶方上皮帶輪~稍為拉一點點就可以上緊螺絲~尾槳夾虛位較大，聽說換軸成和螺絲可以改善~
机身:
上陀机要在很小的机身里面放個螺絲套有點麻煩~這個裝了很久(手笨的原固):em19: ~腳架干沒有螺絲固定，會不太放心，可以自由轉向~
陀机的出線位實在太緊了~己經压到見銅線~250的机身比較輕~但感覺机身方面要改進的还是較多~較好的就是更換主軸等比較方便只拧下两個螺絲就可以~而最后上头罩時明顯位置不錯~差錯很大~要把头罩下面磨去5mm才好點~但裝上后头罩柱己有點變型~
飛行~
飛行小試了一下~一裝上就試飛~沒有在順滑方面作任何改动下~感覺嚇一跳~要讚一下~聲音極其的小~極其的柔和~本人一般是通過聲音大小來判別能離地沒有~但小机在突然沒聲沒息下離地感覺非常意外和爽~是絕對沒有任何高頻的刺耳聲~停下后用手轉轉主齿也是十分的靜~再比較一下主齿~原來250的主齿比軟，開头時还以為不好太軟了容易坏~但原來是具在減燥的效用~我馬上就聯到250的定位是室內與室外兼固~如果在室內燥音較大的話對注意力影響是很大的~這個比較不錯~而穏定方面尾巴沒有任何抽和抖動~這個在小弟的机涯里面是第一次感覺到~實在感動:em25: ~~
個人對250試飛的評价是相當不錯的~感覺這机的潛力非常高~~
[ 本帖最后由 mytown 于 2009-6-21 10:03 编辑 ] |
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发表于 2009-6-19 17:52
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