对SJM V2尾桨的一些建义

men009 · 发表于 2007-7-5 08:29

经过一个多月跟SJM V2尾巴的作战,终于找到根本问题所在了--------尾桨太软了(排除打滑,转速不够等的其它常现因素)

在尾桨推动尾巴时有一部份动力都浪费在尾桨的软上,我用电话卡(双层中间放了点东西加固)和450尾桨(黑角的那种)剪成跟V2原大的桨(450尾桨宽了一点点),动力不浪费了,尾反应非常快,是之前用原桨2倍速度,而且打桨角度也不像以前那么大,轻轻打一点舵就有反应

另外还有一点的是V2的前后配重,我后来把电池改到跟PRO一样的电池按装位置(尾管用450管套了加固),发现机器非常的稳,在室内,最长可以达到4秒不控,之前也试过把电池像SJM 新出的V2电池加一样把电池放在前面,但是效果不明显,这次改了就非常明显了

希望SJM 测试一下是不是存在尾桨太软的问题
就以上使用V2的个人感觉,如有不对的地方请多多指教:em15:

Koalar · 发表于 2007-7-5 08:49

V2的尾巴主要缺陷有两个：
1、不是双推，虚位相对较大、长时间使用后容易变涩
2、尾连杆中间没有经过限位孔（就是钩住连杆中间部分的那个东西），连杆在运动过程中变形相对较大，浪费了一点舵机的行程
这两点造成尾巴反映不是非常迅速，但是航线飞行没有问题。

su7651 · 发表于 2007-7-5 10:02

:em26:

seoxia · 发表于 2007-7-5 10:18

:em15: 已经升级新的双推了..

spring · 发表于 2007-7-5 10:20

怎么改也不好玩

jpno1 · 发表于 2007-7-5 13:25

:loveliness:

对SJM V2尾桨的一些建义

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