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求教尾桨螺距问题

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楼主
发表于 2017-10-10 18:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
700级直升机皮带传动,自认为皮带已经很紧了,但是在把大桨卸了只有尾桨的情况下电机起转,手拿飞机大幅度左右摆动,模拟急推螺距,发现皮带打滑。
我在调尾螺距行程时都是两边到头,后来实测螺距两边都+-26度的螺距了。
请问尾桨的螺距是要控制在15度以内吗,还是都到头。
反正15度以内实测皮带不会打滑。
多谢解答!!

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沙发
发表于 2017-10-10 19:56 | 只看该作者
改压带轮
3
发表于 2017-10-10 20:02 | 只看该作者
尾桨没有个30度都很难有力,绝对的不是角度问题。
4
 楼主| 发表于 2017-10-10 20:27 | 只看该作者
lividi 发表于 2017-10-10 20:02
尾桨没有个30度都很难有力,绝对的不是角度问题。

你的意思是左右行程必须到头吗,但我觉得螺距太大,桨的阻力会加大,产生的推力不多,肯定有一个最佳的螺距值。我看过一个帖子,直升机大桨螺距15度以内,越接近15度效率越高,超过15度就会产生乱流,阻力变大,效率降低。
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5
发表于 2017-10-10 20:31 | 只看该作者
sunewei 发表于 2017-10-10 20:27
你的意思是左右行程必须到头吗,但我觉得螺距太大,桨的阻力会加大,产生的推力不多,肯定有一个最佳的螺 ...

那是大桨……
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6
 楼主| 发表于 2017-10-10 20:33 | 只看该作者
skylight18 发表于 2017-10-10 20:31
那是大桨……

那尾桨应该怎样
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7
发表于 2017-10-10 20:38 | 只看该作者
sunewei 发表于 2017-10-10 20:27
你的意思是左右行程必须到头吗,但我觉得螺距太大,桨的阻力会加大,产生的推力不多,肯定有一个最佳的螺 ...

实际飞行中尾桨根本用不了那么大的角度    只是瞬间补偿的时候用的角度大   你行程太小的话补偿的时候不够角度   会甩尾的

8
发表于 2017-10-10 20:41 | 只看该作者
sunewei 发表于 2017-10-10 20:33
那尾桨应该怎样

参考陀螺仪设定,左右到低,
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9
发表于 2017-10-11 01:47 | 只看该作者
尾巴劲儿吃大了肯定比小了要容易打滑呀,看看加个压带轮或者改轴传吧,也可以再拉紧一下皮带
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10
发表于 2017-10-11 08:47 | 只看该作者
還是要用到所有的行程
不然瞬間不夠用
大右舵會打滑就調小速率
皮帶機就是這樣
11
发表于 2017-10-11 09:05 | 只看该作者
皮带磨损怎么样 固定齿轮的机密螺丝之类的东西有没有松动
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12
 楼主| 发表于 2017-10-11 09:32 | 只看该作者
star00 发表于 2017-10-11 09:05
皮带磨损怎么样 固定齿轮的机密螺丝之类的东西有没有松动

打滑皮带磨损的很严重,后来又换了条新的,依然大螺距会打滑,轴啥的没有松动
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