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目前6公斤或者8公斤窝喷发动机主要有哪些?

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楼主
发表于 2017-7-2 08:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新手想入喷,请教各位大神,目前6公斤或者8公斤的发动机有哪些,各有什么优缺点?
如果想自己组装的话,整个动力系统除了发动机还需要什么东西?另外外围配件,设施还需要什么东西。还望各位大侠不吝赐教,在此谢过

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沙发
发表于 2017-7-2 08:58 | 只看该作者
新手建议多飞飞105-120级别的涵道再上喷子,区别就是动力系统换成涡喷发动机  飞起来油门延迟大点
3
发表于 2017-7-2 08:58 | 只看该作者
4
发表于 2017-7-2 11:15 | 只看该作者
飞过90涵道沟就可以入。首架涡喷可以选赛高泡沫。有钱可以玻璃钢。发动机玄云6。玄云虽然质量不算很好。但服务非常好 而且是纯国产 到手后不懂的问厂家 不要想着收二手
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5
发表于 2017-7-2 11:22 | 只看该作者
灭火器。加油桶。带发动机整机

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6
发表于 2017-7-2 12:20 | 只看该作者
目前主流的是台湾K牌和国产玄云!


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7
发表于 2017-7-2 12:23 | 只看该作者
飞过涡喷后你会觉得为什么贵了!一分价钱一分货!真的太好飞了!多飞F3A机上手很快!涵道机不要用来练手,油门响应完全不同!就用F3A机练手!
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8
发表于 2017-7-2 17:22 | 只看该作者
建议买新款K70,重量轻,拉力大!涡喷外设参考5楼。
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9
发表于 2017-7-3 00:06 | 只看该作者
建议先备灭火器再上喷子。
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10
 楼主| 发表于 2017-7-3 09:45 | 只看该作者
xing07212011 发表于 2017-7-2 08:58
新手建议多飞飞105-120级别的涵道再上喷子,区别就是动力系统换成涡喷发动机  飞起来油门延迟大点

105和120没飞过,只是飞过90的。。
11
 楼主| 发表于 2017-7-3 09:46 | 只看该作者
飞行小组 发表于 2017-7-3 00:06
建议先备灭火器再上喷子。

灭火器是必备的

12
 楼主| 发表于 2017-7-3 09:47 | 只看该作者

买发动机不带启动器的吗?

13
 楼主| 发表于 2017-7-3 09:49 | 只看该作者
darkspace677 发表于 2017-7-2 11:15
飞过90涵道沟就可以入。首架涡喷可以选赛高泡沫。有钱可以玻璃钢。发动机玄云6。玄云虽然质量不算很好。但 ...

我看赛高的pnp是配的K60发动机呀

14
 楼主| 发表于 2017-7-3 09:53 | 只看该作者
孙建江 发表于 2017-7-2 12:20
目前主流的是台湾K牌和国产玄云!

请问两款发动机的区别在哪里呢

15
 楼主| 发表于 2017-7-3 09:54 | 只看该作者
阿萨德 发表于 2017-7-2 17:22
建议买新款K70,重量轻,拉力大!涡喷外设参考5楼。

谢谢,我参考对比下

16
发表于 2017-7-3 11:18 | 只看该作者
飞完90涵道直接飞16KG玻纤F16的飘过
17
发表于 2017-7-3 12:58 | 只看该作者
lencholew 发表于 2017-7-3 09:53
请问两款发动机的区别在哪里呢

区别就是一分价钱一分货!贵有贵的道理!
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18
发表于 2017-7-3 14:56 | 只看该作者
lencholew 发表于 2017-7-3 09:49
我看赛高的pnp是配的K60发动机呀

可以跟店家说的
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19
 楼主| 发表于 2017-7-4 05:08 | 只看该作者
4wei 发表于 2017-7-3 11:18
飞完90涵道直接飞16KG玻纤F16的飘过

牛啊,膜拜

20
 楼主| 发表于 2017-7-4 05:08 | 只看该作者

明白了。谢谢

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