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本帖最后由 wangzhengtatata 于 2017-5-19 09:07 编辑
说几点内容给大家参考，
1.中国的空域八九成归空军管理，民航局就是个屁，民航如此着急 就是想强制所有无人机厂商在每一台无人机上装一个监控芯片 每年收费三百元，巨大的利益，号称美国联邦航空管理局中国分局的中国民航多少年没见过这么大数字了，既抄袭了faa的管理方法 又加入了中国特色的捞钱方法。
2.行业协会跟政府机构以后不存在挂靠关系，行业协会发的证照，你就当是蓝翔职业学院发的无人机职业技能证书，跟挖掘机培训一个性质
3.民航没有执法权，执法需要靠公安，公安系统维稳任务大，没有精力去执法，（民航下属公安有执法权但是执法区域范围明显受局限）偷自行车的你见过几个被jingcha抓的，不够累的
4.无人机行业背后是各种产业，各种利益相关方，加上民航局 体育总局 公安 空军，博弈会达到空前激烈的地步。形势政策走向不得知，刚刚开始而已。不要听风就是雨吓得鸡飞狗跳的。显得没见过世面
刚公布消息 就去登记的神shen仙jing们bing，我只想说，你信息全方位的泄露了，以后各部门找你喝茶聊天的机会不会少。冒冒失失的太可笑了。民航下的饵，钓你的可不止民航了，公安 国安 空军 ......你说你傻不傻
5.不要以为文件写了不包括航模 就掉以轻心，傻jingcha粗暴jingcha也很多。一刀切是地方小jingcha常用手段，行政复议的难度 在中国 你自己掂量掂量可行性有多大再说
6.在中国混就一个原则，不要给领导找麻烦，不要给飞行场地的责任领导找麻烦，不要给小jingcha的领导找麻烦，不要给地方各级政府的责任领导找麻烦，不要上头条给任何相关责任领导找麻烦……懂了么？
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发表于 2017-5-18 10:29
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