虎1两次越野的体会和问题，请教各位坦友，先谢了！

zjyshr · 发表于 2015-4-30 23:06

第一次越野，塑料齿轮坏了；回来后换了减速电机（电机是3429），第二次越野，感觉1.速度慢；2.扭力不够；又换了550电机，第三次越野，坦克卡住后催了保险（幸亏装了10A的保险，否则会烧了电调）。各位坦友，有没有办法装个类似离合器的东西，坦克卡住后电机打滑？这样电流就不会直线上升了。

Wealls · 发表于 2015-4-30 23:13

可以考虑装个限滑装置。

zjyshr · 发表于 2015-4-30 23:54

Wealls 发表于 2015-4-30 23:13
可以考虑装个限滑装置。

不知道这个限滑装置是什么样的。

Wealls · 发表于 2015-5-1 09:27

可以参考短卡的设计，一般就是个离合器，扭矩超过了就打滑。

丁凯 · 发表于 2015-5-1 11:40

塑料波箱有防滑设计，还扫齿？？？

zjyshr · 发表于 2015-5-1 22:05

Wealls 发表于 2015-5-1 09:27
可以参考短卡的设计，一般就是个离合器，扭矩超过了就打滑。

谢！

zjyshr · 发表于 2015-5-1 22:06

丁凯发表于 2015-5-1 11:40
塑料波箱有防滑设计，还扫齿？？？

没有扫齿，是防滑卡子断了。

seabrightli · 发表于 2015-5-2 00:10

我今天越完野，履带掉了，原因是销子掉出来两根，卡在某个地方弯折了

zjyshr · 发表于 2015-5-2 14:32

seabrightli 发表于 2015-5-2 00:10
我今天越完野，履带掉了，原因是销子掉出来两根，卡在某个地方弯折了

我也遇到过这种情况

predator69 · 发表于 2015-5-5 10:16

550电机是怎么换上去的

zjyshr · 发表于 2015-5-5 12:09

predator69 发表于 2015-5-5 10:16
550电机是怎么换上去的

去掉原来的波箱，重新车了驱动轴用减速电机配伞齿轮。

【站内推荐】 /2