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一年前说好的继续还是要继续下去的!垂直起降固定翼。。

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发表于 2014-10-10 15:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
还是要继续!

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机体

机体

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机体

机体

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转向升力机构

转向升力机构

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机体

机体

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舵板

舵板

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减震及转向起落架

减震及转向起落架

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飞机腹部

飞机腹部

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机库合影

机库合影

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垂直状态

垂直状态

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平飞状态

平飞状态

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电子设备,kk2.1飞控单轴四舵面模式

电子设备,kk2.1飞控单轴四舵面模式

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高压舵机接线板

高压舵机接线板

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一代的图片

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第一代的图片

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发表于 2014-10-31 16:53 | 只看该作者
很有创意的东东!
34
 楼主| 发表于 2014-10-16 12:15 | 只看该作者
我是楼主 发表于 2014-10-15 14:29
后面两个圆洞是装涵道用的吗

额,不是的,是为了减重和减少起飞阻力

33
发表于 2014-10-15 14:29 | 只看该作者
后面两个圆洞是装涵道用的吗
来自苹果客户端来自苹果客户端
32
发表于 2014-10-14 20:41 | 只看该作者

31
发表于 2014-10-14 16:08 | 只看该作者
祝爽飞,我做过类似的,用的A3飞控,还没起飞就翻了。。。炸机
30
发表于 2014-10-12 22:48 | 只看该作者
垂直姿态时,飞机的状态有点难控制啊
29
发表于 2014-10-12 00:03 | 只看该作者
佩服佩服 kk2.1默认固件?我到手直接刷了鱼鹰现在还在停滞状态 飞机设计的也蛮棒的
28
 楼主| 发表于 2014-10-11 22:54 | 只看该作者
tgr12122 发表于 2014-10-11 17:05
机身自重呢?是多少?电机和桨的配合倒是不错

机身1200克左右,加上机翼1900克左右

27
发表于 2014-10-11 17:05 | 只看该作者
任我行12 发表于 2014-10-10 17:27
2826电机,kv930,14*7桨,最大3kg拉力,垂直状态效率确实不是很高,现在也在调整配重问题

机身自重呢?是多少?电机和桨的配合倒是不错

26
发表于 2014-10-11 08:15 | 只看该作者
楼主手艺不错!顶起!
25
发表于 2014-10-11 06:49 | 只看该作者
diy精神.不成功是不会罢休的。。。。
24
发表于 2014-10-11 06:27 | 只看该作者
23
发表于 2014-10-11 06:14 | 只看该作者
期待视频 ,如果后期还能推出外观更科幻的就更好了,可否把涂装弄成类似漫威电影中的飞行航母那样
22
发表于 2014-10-10 22:27 | 只看该作者
此贴必火,,期待视频。

21
发表于 2014-10-10 20:04 | 只看该作者
厉害!这能成功那可不简单!
20
发表于 2014-10-10 19:46 | 只看该作者
高手!!!
19
 楼主| 发表于 2014-10-10 17:27 | 只看该作者
tgr12122 发表于 2014-10-10 16:59
感觉这样效率不是很高啊

2826电机,kv930,14*7桨,最大3kg拉力,垂直状态效率确实不是很高,现在也在调整配重问题
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 楼主| 发表于 2014-10-10 17:24 | 只看该作者
tcjsjxx 发表于 2014-10-10 16:37
看结构就已经很碉了,我想知道的是,靠KK飞起来后,直接KK关闭,然后让电机拉力水平,就可以平飞了吗?

原理上是这样的,配合两侧的机翼,机翼还没有做完,垂直状态时,60%机翼是垂直与地面的,一方面抗反扭,一方面减少垂直阻力面,转平飞状态时机翼旋转为水平

17
发表于 2014-10-10 17:09 | 只看该作者

16
发表于 2014-10-10 17:09 | 只看该作者
期待视频
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