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今天又意外了

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楼主
发表于 2014-10-1 22:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
十一国庆节,高速一直被拥堵着,就放弃了外出的计划,带着CX20去体育中心飞行。在最后一次的飞行中,本打算玩好一次追随航拍就结束回家的,模友飞行的是涵道机,速度快,为求抓拍,我先让CX2起飞,并定点悬停等待,这是这一次飞行中的第一次的定点悬停。考虑到涵道机的速度和高度,期间切换了一次全手动,让CX20升高,之后继续切换到定点悬停。接下来,意外就出现了。当涵道机升空准备进行追随拍时,CX20从定点切换回手动后,已经不受遥控指挥了。靠,这都啥情况啊。此时,遥控器已经切回手动,全油门,可最终只能看着CX20从半空逐渐下来,先是撞击到体育中心的场馆铁架子,反弹后坠落地面,结果,结果就这样了。













GPS的盖子找不到了,晚上回家,再次小心的拆开盖子进行修复,破损的地方使用塑胶棒进行粘合。

换上新的桨叶,同时重新进行校对,电机又恢复了转动。只是,一直没搞明白,这到底是怎么发生的?



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23
发表于 2014-10-2 21:01 | 只看该作者
安慰一下楼主
22
发表于 2014-10-2 20:03 | 只看该作者
lujianfu 发表于 2014-10-2 19:23
查看了,是零度的飞控。

零度S4  额。。。。。。
21
发表于 2014-10-2 19:31 | 只看该作者
lujianfu 发表于 2014-10-2 19:23
高速堵车,可以航拍的哇

当时只有250穿越机
来自苹果客户端来自苹果客户端
20
 楼主| 发表于 2014-10-2 19:24 | 只看该作者
atczyh 发表于 2014-10-2 08:16
手动模式=自残模式 LZ开启了自残模式
为何不用姿态模式?

你写错了吗?很多都说,手动模式基本没问题。

19
 楼主| 发表于 2014-10-2 19:23 | 只看该作者
LD丶刹手 发表于 2014-10-2 12:14
我还差点在高速上飞了  堵车

高速堵车,可以航拍的哇
18
 楼主| 发表于 2014-10-2 19:23 | 只看该作者

查看了,是零度的飞控。
17
发表于 2014-10-2 12:14 | 只看该作者
我还差点在高速上飞了  堵车
来自苹果客户端来自苹果客户端
16
发表于 2014-10-2 11:04 | 只看该作者
表示惋惜
15
发表于 2014-10-2 09:11 | 只看该作者
不懂帮顶
14
发表于 2014-10-2 08:16 | 只看该作者



手动模式=自残模式 LZ开启了自残模式
为何不用姿态模式?

13
发表于 2014-10-2 08:16 | 只看该作者
这台机子问题很多,别修了,浪费钱,
12
发表于 2014-10-2 00:35 | 只看该作者
对澄星CX20质量有所保留
11
发表于 2014-10-2 00:18 | 只看该作者
lujianfu 发表于 2014-10-1 23:20
下午的三个起落,其电池是使用308的充电器进行***充电完成的,单片电压4.14V。

你都玩航模,总得用b6充电吧?

10
发表于 2014-10-2 00:09 | 只看该作者
擦,这个貌似是APM的飞控。估计是遥控没有抢回控制权。交控制权之前最好地面电脑端看下遥控设置是否正常。
9
发表于 2014-10-1 23:57 | 只看该作者

同问,是什么飞控?

貌似只见过DJI的飞控因手动失效飞丢过。看GPS的图片,又不像DJI的做工。

8
发表于 2014-10-1 23:48 | 只看该作者
得瑟大劲了!
7
发表于 2014-10-1 23:42 | 只看该作者
橙星 啥飞控?
6
发表于 2014-10-1 23:37 | 只看该作者
切勿别心急,炸一次心痛一次
5
 楼主| 发表于 2014-10-1 23:20 | 只看该作者

下午的三个起落,其电池是使用308的充电器进行***充电完成的,单片电压4.14V。

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