吊机油门问题

花样百出q · 发表于 2014-8-19 17:31

请教各位，吊机时油门是不是要不停的上下运动？
或是要在什么情况下才需要（大幅度的）动油门？

乐伯弟弟 · 发表于 2014-10-25 07:33

新手学习中

wy273685779 · 发表于 2014-10-3 19:44

学习了

昆明于雷 · 发表于 2014-9-3 22:15

路过

廖_小白 · 发表于 2014-9-3 11:36

学习学习

Geoff1127 · 发表于 2014-8-31 12:58

学习了！

老船长1953 · 发表于 2014-8-30 21:09

学习

想飞--飞不高 · 发表于 2014-8-30 16:58

学习一下

362196083 · 发表于 2014-8-26 12:28

借地方请问乱风吊机手接的技巧

y1950 · 发表于 2014-8-26 08:48

学习了

wangweiabm · 发表于 2014-8-24 18:30

如果飞机很轻，电池又比较新，一般不需要经常调油门，我的F3P机起飞重量130至140克，吊机很少调油门，作扭力滚时动油门比较多。飞机重了或者电池用了很长时间了，有时需要不断的修正。

天空@飞翔 · 发表于 2014-8-20 18:26

吊机属于失速飞行，为了增加舵效、维持飞机不掉高度、修正姿态等操作中均需要‘轰油门’，具体什么时机轰、轰多少只有在实践中慢慢体会，也许下面的帖子会对你有所帮助。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=952774&extra=page%3D1%26filter%3Ddigest%26digest%3D1%26orderby%3Ddateline

xiezhijin52 · 发表于 2014-8-20 12:49

感觉机要掉下来了就加大点油门，加了之后又要把油门减小。再感觉机要掉下来了，就。。。。。。。。重复前面的话

寒江独钓92 · 发表于 2014-8-20 11:21

楼上正解有体会正在练习中

天边一只雁 · 发表于 2014-8-20 10:18

一般都是要经常调整油门，也可以叫抖油门，要大幅度修正姿态时就要大幅度动油门

老牛吃面条 · 发表于 2014-8-20 09:53

动也可以，不动也可以

[3D机/KT机] 吊机油门问题