最近准备把450升级动力，准备上定速，基础公式先上

dtjj · 发表于 2014-6-5 11:49

搞定定速，首先要明白机机的转速，而要算出机机的转速，可以通过下列公式计算得出，大家可自行对照

齿比公式：
大齿T数/电机主齿T数，如：121T大齿盘和12T的电机主齿 121/12=10.0833

大桨转速公式：
电机KV值*电池电压/齿比，如：3980KV和11.1V电池和10.0833齿比 3890*11.1/10.0833＝3980转但实际转速要再*0.9(实际输出要低10%)=3587转

所需定速值：如3D下3100转那就3100/你的大桨最高转速3587= 0.85 就设为85的直线油门
正常450的大桨转速：
悬停：2600-2700
舵线：2800-2900
3D：3100-3200

使用带定速的电调后，可以通过上面公式算出自己的机机所需的转速，从而可以进行定速的设置。

ttc · 发表于 2014-7-2 15:58

LZ算得正确，就这么干！3D到3200转都很正常。

路边耍流氓 · 发表于 2014-7-2 15:29

您好请问我最近买了一个6S花牌2221 1880KV 需要搭配多少T斜齿呀？ 121t齿盘！我现在还悬停阶段。。。。。电池是电压:22.2V 1300毫安30C ！！请教大神指点我需要搭配多少t的斜齿！450用.多谢了

voxbc · 发表于 2014-7-2 09:56

进来看看

震山 · 发表于 2014-7-2 08:55

电动机本身就有一定的定速特性。也就是说只要你油门曲线是一条直线。你动螺距你的大桨转速不会和明显变化的。当螺距大的时候流过电机的电流就会自动增大的。所以说转速基本是稳定的。如果你非得去弄个定速器反而有可能因为定速器的干预而造成机尾左右抽动。

yziml21210 · 发表于 2014-7-1 22:59

直接转速表。。。。

mncts222222 · 发表于 2014-6-29 09:23

算出来的肯定不准，还是要魔镜实测。

zhonghanfu · 发表于 2014-6-29 03:06

找个转速表，测了JJ转速，3500KV 11T小斜齿，悬停时6度螺距，40%油门就2200转了。60%油门达到了2800转。这转速太高了。

今晚要给力 · 发表于 2014-6-24 20:37

很好很好，最起码可以有个参考，准不准再说~

平和恬淡 · 发表于 2014-6-5 21:00

学习了

windmagic · 发表于 2014-6-5 15:22

学习了

sz-xq · 发表于 2014-6-5 15:13

450折腾什么定速

TheNox · 发表于 2014-6-5 14:36

个人觉得实际转速系数应该是0.8左右
我是这么考虑的
目前电机的效率是0.9左右(有的电机甚至会低一些)
还要乘以整体的机械阻力等(包括大桨风阻)0.9
最终结果应该在0.8以下，个人觉得可取0.8

细雨带风 · 发表于 2014-6-5 14:24

我都没用过这么高级的设定，ID1 85%油门1条直线，ID2 90%油门一条直线，然后就开飞
转速是多少我根本没个概念

keyzheng · 发表于 2014-6-5 13:22

航线和悬停设一个转速就行了，我不知道悬停和航线怎么区分，没听说过悬停和航线还要切状态的。到是3d的时候设置两个转速档还好，一个稍温柔3d，一个高速的暴力3d。

keyzheng · 发表于 2014-6-5 13:20

这样算的只能使个估算，跟实际有不少出入，最好还是有转速表测一下才准，或者也不用转速表，飞着看，凭感觉。

Compass · 发表于 2014-6-5 13:11

程式化~

L825674591 · 发表于 2014-6-5 13:02

学习了

jxncxjh · 发表于 2014-6-5 12:26

你这转速是不是太高了,2200就可以悬停了,风大的话有点窜,2800我就可以3D了,我现在3000,可以小暴力了

yamizd · 发表于 2014-6-5 12:05

这个转速跟实际条件还是会有较大的出入吧，影响条件太多，轴承性能，桨性能等，实测为准吧

小菜鸟317 · 发表于 2014-6-5 12:02

最近准备把450升级动力，准备上定速，基础公式先上

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