88元～50涵道F-86 疯狂魔改（更新51楼，爬墙测试）

yuyan

这是我搞的第二架F-86，之前旧的飞了很久，对此机性能和稳定性比较满意，为此玩烂后继续发展F-86，这回来个大手术，不仅要克服以往的不足还要增加功能可玩性！
配置在以前RC11叶涵道，40A电调，3S 1300MAH电池——升级为11叶KV4300，35A电流，4S，1600MAH电池


改装如下：
1）增加副翼面积，以克服以往大风中副翼反应迟缓，和增加灵活性问题，同时改为双舵机控制，设置为襟副翼混控，实现单独翼面襟翼功能动作
2）开垂直尾舵，增加降落时横向控制力，便于飞行精度控制，同时克服横风带来的操纵不便
3）增设减速板，仿照真机做法.
     这也许是本人一厢情愿，毕竟这么小的飞机雷诺数低下和空气粘度高的问题，很可能开这么点面积发挥作用不明显；逼近是像真机吗，不成功便成      仁，这也是我的第一次尝试，主要练练手而已

减速板测试视频，通道未完全分配前,,,,,,



总体动作视频,,,,


88元买来的套件，干净利落

怎加尺寸前先画分割

增加合页，最大限度确保可靠性

全部翼面完成后........

搞尾舵，这是我的风格，舵机融合其内，不仅像真，而且看不到讨厌的拉杆舵角，但是这样搞有一定风险，实现要调好角度，因为粘上是一次性效果
可能有人会说这么做扫齿，但是已我的经验来说，我对自己的这种改法比较满意，毕竟垂尾舵，不会产生很大作用力，舵机完全能够直接胜任

完成后效果！

切减速板门，纯刀工，切了点轻木为基础，中间轴链接直接是碳棒，很简单吧


为了兼顾空间和像真度，不可能做到真机那样的液压结构，只能利用拉杆控制杠杆铰接而成，也很简单，搞起来要费电劲了，需要不断调整，保证“门板”能够准确合上！



塑料管做为定向，这个都见过不解释



为了气道流畅，铰接位置略微凸出，随便尖了点塑料片最为整流罩

所有线路重新布置，全部焊接，1来减小繁琐，2来尽量减去多余长度重量，让电源线并联，分出信号线
（做法比较狠心，建议焊接水品有限者慎之）

增设一个舵机单独控制减速机构拉伸



最终改进还是有些不理想的，因为比厂家标的重心滞后6-8MM，空间实在非常仓促，只能改天先试试看吧

yuyan

老贴怀念情怀回复

yuyan

G^Y 发表于 2014-12-15 09:37
这么小的电池，能飞3分钟不

完全可以，1600MAH容量，涵道耗电38A，非全程满油下来单格3.8V

kelmay

方向陀这样做挺好的

G^Y

这么小的电池，能飞3分钟不

nanzihan

改机达人啊，佩服佩服

yuyan

王者之心 发表于 2014-12-10 15:56
一直怀疑减速板在空中的实际作用，本来双64涵道的苏27已经设计了减速板，后来为了安全起见，取消了

飞了几个月，一直很管用

王者之心

一直怀疑减速板在空中的实际作用，本来双64涵道的苏27已经设计了减速板，后来为了安全起见，取消了

lidongliang0000

看好减速板。

yuyan

天穹 发表于 2014-12-8 19:16
再来个收放起落架吧

对于50涵道机来说，起落架没必要，手抛机。50涵道尺寸太小，每寸都要注意重量

天穹

再来个收放起落架吧

豆腐阿皮

脚艺一流啊

想飞--飞不高

大赞。亮点很多 ，脚      垂尾，    。。。。。。。。。。。。。。

我是小熊无意

就像问问 这个11叶的喊道 和蓝贷10页的金属涵道哪个比较好

kong133

强人，期待飞行视频

yuyan

zc5291 发表于 2014-11-1 22:03
请问楼主  飞行时间一般多久？

正常飞行3分钟，非全程满油门状态飞行

水晶的翅膀

好手艺！

青廷

强  ！！！！！！

zc5291

请问楼主  飞行时间一般多久？

5843313

楼主  你太有才了   手拿录像机  脚踩遥控器   
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