关于舵机与螺旋桨位置的问题

yanzwen

我的O艇，配置的老鼠尾长7CM，加上桨尾部出轴近10CM，舵离船尾5CM。这样舵是位于桨的前面，想请教各位模权，这样会影响舵效吗？

3點強

leo_home 发表于 2014-5-16 18:26
嗯，包括STRAKE在內，共3個物件產生升力，難以判斷轉向時龍骨離水是那一件或多件合力做成，要多試驗。
...

桨升力不能變.變是水線升力,

leo_home

3點強 发表于 2014-5-15 09:48
現時船轉向時,水線產生升力,加上桨升力,轉向時會跳動作,但有船改船尾一小段冇水線,已經改善問題所在!{:1_ ...

嗯，包括STRAKE在內，共3個物件產生升力，難以判斷轉向時龍骨離水是那一件或多件合力做成，要多試驗。

渝耐久

强哥说得不错！顶

3點強

leo_home 发表于 2014-5-14 20:13
舵接近中線及舵片長，龍骨升力都較大，調整這兩數值至滿意為止，較容易的調整是換不同長度舵片。

現時船轉向時,水線產生升力,加上桨升力,轉向時會跳動作,但有船改船尾一小段冇水線,已經改善問題所在!

伟爵爷

近距离学习一下~~~

hefengeagle

桨前舵，桨后舵，老话题

渝耐久

学习了

leo_home

青天白日 发表于 2014-5-14 19:04
还有个问题想请教，舵和轴的上下左右安装距离，有没有什么讲究。

一切在閃電速度完成，現場是很難看到的，近距離拍攝轉向情況，回家單格播放細看。

我船寬度230mm，舵離中線50mm，改至45mm就出問題了，現估計50至55是較佳值。

leo_home

青天白日 发表于 2014-5-14 19:04
还有个问题想请教，舵和轴的上下左右安装距离，有没有什么讲究。

舵接近中線及舵片長，龍骨升力都較大，調整這兩數值至滿意為止，較容易的調整是換不同長度舵片。

leo_home

青天白日 发表于 2014-5-14 19:04
还有个问题想请教，舵和轴的上下左右安装距离，有没有什么讲究。

嘩，有關係呀。

舵轉向時會產失升力，與槳的升力疊加，舵位置決定舵升力分佈在較內還是較外，如果舵片長而且較接近中線，龍骨升力較大，龍骨會離水，在大浪時船易向彎外飛，船越細現像越明顯，舵離中線遠一點，升力分佈至右舷多一些，右升即龍骨降，適當的位置及片長剛好平衝槳的升力，右邊船低底與水面接近平衝，穩定轉向。沒有絕對值，有些人用幾個不同長度的舵片，換至滿意為止。

青天白日

leo_home 发表于 2014-5-14 16:09
半浸槳深V船出軸長度10%也普遍，保險一些用9%，你現在的算正常。

舵離船尾越遠，轉向時產生較大升尾力， ...

还有个问题想请教，舵和轴的上下左右安装距离，有没有什么讲究。

suger911

leo_home 发表于 2014-5-14 16:09
半浸槳深V船出軸長度10%也普遍，保險一些用9%，你現在的算正常。

舵離船尾越遠，轉向時產生較大升尾力， ...

学习了 谢谢

yanzwen

leo_home 发表于 2014-5-14 16:09
半浸槳深V船出軸長度10%也普遍，保險一些用9%，你現在的算正常。

舵離船尾越遠，轉向時產生較大升尾力， ...

嗯，有道理。慢船的舵是在桨的正后方的，快艇都在侧边。原来是这个原因，谢谢！

leo_home

半浸槳深V船出軸長度10%也普遍，保險一些用9%，你現在的算正常。

舵離船尾越遠，轉向時產生較大升尾力，頭降，較穩定，無論如何舵不能在槳之後，否則槳的水花擊在舵上，產生與速度成正比例的升力及阻力，所以人想出用則舵。

yanzwen

ewin 发表于 2014-5-14 12:54
多长的O艇？

75CM

ewin

多长的O艇？

yanzwen

看了很多高速O艇，几乎没有中置舵，都是右侧，但基本都与桨并齐

a23036

有影响特别是低速的时候，但是不妨碍使用，转弯肯定还是能转的

舵效最好的是中置舵，放在螺旋桨正后方