唉，飞机老了连球头扣都有问题，严重影响了飞行。。。

tomye · 发表于 2005-11-4 23:15

最近一直有一种怪现象，油门推到第6格（共10格），飞机起来，悬停住，在往上推2格，到第8格，机机竟然没有反映，但转速明显增加的很厉害，发出很高转速的声音，但机机就是不上去，大约3秒后，机机突然窜上去，急忙收油门，机机急剧下降，再连忙打油门想托住机机，油门都达到顶了，还是托不住机机。。。

经过仔细的检查，发现旋翼头上的几个连杆球头扣都已经很送了，用手直接推一下A字臂，发现大桨螺距没有变化，要推动大约2格半左右的油门，大桨螺距才有变化，原来推的螺距力都被这些扩大的球头产生的虚位给吸收了，没有传递到大桨夹上，变化螺距。。。

花了1个小时，换了8个球头扣，问题解决，看来要经常留意球头扣啊。。。:em15:

qazqaz · 发表于 2005-11-7 12:01

不知有没有人用过刚球头在亚拓上《铝球头也容易磨损》

dmagic1 · 发表于 2005-11-7 11:38

原帖由 jackyzh 于 2005-11-7 11:29 发表
用点WD-40，效果不一样，不信大伙试试看。

:em16:塑料件用WD40.....:em17:

jackyzh · 发表于 2005-11-7 11:29

用点WD-40，效果不一样，不信大伙试试看。

dark · 发表于 2005-11-7 01:33

tomye你算很好运气了！！

球头套记得经常更换，我们活动中出现过多起未及时更换球头，飞在半空中时，球头松脱，失控炸机！！

球头套定期更换应该成为一个习惯！

imac902 · 发表于 2005-11-6 02:39

不需要,求頭口是含油塑料件~

dfly · 发表于 2005-11-5 00:42

学到了，谢谢各位先进！

hhibb · 发表于 2005-11-5 00:29

原帖由 dmagic1 于 2005-11-4 23:45 发表

球头可不要上油～！

是这样的,因为塑料件本身就能自润滑

dfly · 发表于 2005-11-5 00:26

我还以为可以磨合得更好：（

tomye · 发表于 2005-11-5 00:15

原帖由 dfly 于 2005-11-4 23:57 发表
为什么？

求头上油后，会吸附空气中的灰尘，会越来越不顺畅的。。。

:em17:

dfly · 发表于 2005-11-4 23:57

为什么？

dmagic1 · 发表于 2005-11-4 23:45

原帖由 dfly 于 2005-11-4 23:18 发表
球头可不可以上油？这样磨损小些

球头可不要上油～！

dfly · 发表于 2005-11-4 23:18

球头可不可以上油？这样磨损小些

唉，飞机老了连球头扣都有问题，严重影响了飞行。。。

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