刚配了一套3d,大家帮我看看是不是合适

bingofly

在ele配了动力组,就是现在特价99.99元那种kv4600+1:4.66减速组+1047辉盛桨;另外在朋友那里订了两架一加一的板身3d.以前都是玩外转子,第一次搞这种减速组,不知道配置是否合适.趁着ele没发货大家帮我看看.准备上3串锂电,重120g,不知道合适不.
    以后3d和飞翼齐头并进啦!

bingofly

原帖由 兰鸟 于 2005-10-29 10:17 发表
越玩越退回去了

应该不算啦,以前玩辉盛普及外转子,呵呵

兰鸟

越玩越退回去了

特帅呆王子

上面的大虾们都回答的那么详细了,你最好还是再看一遍吧 ,飞是绝对没问题,看来经验真的是要自己付出代价的时候得到的才是最宝贵的.

bingofly

谢谢各位的回复,看样子主要是电池太重了,我手头有7.4v2000mah的狂模的8c左右,还有就是雪园的11.1v1100mah标称10c那种比较轻,可以用吗?

bingofly

原帖由 aimo 于 2005-10-28 16:51 发表
1+1用１００ｇ以内的电池才爽，呵呵，还有注意主翼和机身的补强，纤维胶带好，尾舵机一定要前移。副翼别用原配的绞链，用胶带交叉最好

我也有这个打算,等飞机到了装的时候一定再向你请教补强的细节.

tiana999

原帖由 gxlzhdx 于 2005-10-28 18:59 发表


这个KV4600的内转子电机配ELE4.6：1的减速组，用7.4V锂电池组比较现实一些。用GWS的1047桨，大概可以有450克左右的连续动力。3D鸡起飞重量控制在350一下，全动力时需要10A以上的电流。锂电池建议用15C 1000－ ...

:em26::em24:

gxlzhdx

原帖由 bingofly 于 2005-10-28 15:50 发表
在ele配了动力组,就是现在特价99.99元那种kv4600+1:4.66减速组+1047辉盛桨;另外在朋友那里订了两架一加一的板身3d.以前都是玩外转子,第一次搞这种减速组,不知道配置是否合适.趁着ele没发货大家帮我看看.准备上3串 ...

这个KV4600的内转子电机配ELE4.6：1的减速组，用7.4V锂电池组比较现实一些。用GWS的1047桨，大概可以有450克左右的连续动力。3D鸡起飞重量控制在350一下，全动力时需要10A以上的电流。锂电池建议用15C 1000－1200mAh或者10C1600mAh的。

[ 本帖最后由 gxlzhdx 于 2005-10-28 19:04 编辑 ]

tiana999

原帖由 bingofly 于 2005-10-28 16:38 发表

如果超重的话就改小电池,用7.4v的如何.先买成品的练练手,准备以后有充裕的时间时自己做.

若超重就更不能用7。4V了，若想从电池上减轻重量只有用小容量高倍率的11V锂电了，当然在飞机较轻（300克左右）的时候，用7。4V飞既轻松又经济哦。:em15::em06:

tiana999

原帖由 bingofly 于 2005-10-28 15:50 发表
在ele配了动力组,就是现在特价99.99元那种kv4600+1:4.66减速组+1047辉盛桨;另外在朋友那里订了两架一加一的板身3d.以前都是玩外转子,第一次搞这种减速组,不知道配置是否合适.趁着ele没发货大家帮我看看.准备上3串 ...

这个配置有点悬，11V电机恐怕受不了，建议11V下用KV4000左右，5。33减速比1047或9047桨。

onedogface

电池可以用11伏1300mah的

特帅呆王子

用120g的电池飞起来不叫3D了:em16: 不过练习航线感觉一定会很好:em15:

bingofly

原帖由 szc 于 2005-10-28 16:25 发表
合适的，但是要看飞机的重量，如果玩1＋1，要控制在300或者330克以下，超过这个就不好飞了。如果是350克或以上的话，建议做1米翼展的3DX KT板机，这样比较匹配。欢迎拍砖。

如果超重的话就改小电池,用7.4v的如何.先买成品的练练手,准备以后有充裕的时间时自己做.

szc

合适的，但是要看飞机的重量，如果玩1＋1，要控制在300或者330克以下，超过这个就不好飞了。如果是350克或以上的话，建议做1米翼展的3DX KT板机，这样比较匹配。欢迎拍砖。