H4试飞，遭遇抽风，很刺激！！

keen0533 · 发表于 2014-3-17 23:26

==H4-680，4822KV690，飞越1238碳，NAZA V2，狗思，自组4S电池，DEVO10控R1002接收，柏通5.8G图传。起飞重量2.4KG。==
==新装H4试飞，当时风力3-4级。====姿态模式起飞，稳定后切GPS悬停，爬升到30米高度，忽然抽风，直奔楼顶而去，打舵修正几乎没什么效果。==
==切姿态模式后硬拉回来降落，有惊无险。==
==事后分析：1、遭遇楼间的横切风。2、感度偏高。3、GPS干扰？！==

keen0533 · 发表于 2014-4-13 00:21

AIbluecapf 发表于 2014-4-12 22:59
没有云台会晃得更刺激，楼主运气好啊

RP大爆发啊……

keen0533 · 发表于 2014-4-13 00:20

flsky 发表于 2014-4-12 21:22
我的也是一样的配置，起飞后抽，不知道是什么原因，好烦，整得我都不敢飞四轴了，以前随便飞的，唉。

检查一下机架振动情况

AIbluecapf · 发表于 2014-4-12 22:59

没有云台会晃得更刺激，楼主运气好啊

flsky · 发表于 2014-4-12 21:22

我的朋友很少发表于 2014-3-18 09:41
我想说一样的H4，一样的4822，一样的1238.一起飞就一样的抽，还好只损失了1副1238桨。

我的也是一样的配置，起飞后抽，不知道是什么原因，好烦，整得我都不敢飞四轴了，以前随便飞的，唉。

keen0533 · 发表于 2014-4-9 09:45

redor 发表于 2014-4-9 07:31
rx1002这个烂接收机导致的

有什么推荐？

redor · 发表于 2014-4-9 07:31

rx1002这个烂接收机导致的

redor · 发表于 2014-4-9 07:27

rx1002这个烂接收机

kinkin8888 · 发表于 2014-4-9 01:44

有惊无险

keen0533 · 发表于 2014-4-8 23:13

xukkkkkk 发表于 2014-4-8 19:22
我还以为naza不会震荡呢，自己做飞控飘过，搞点防震算法

赞一个~~

xukkkkkk · 发表于 2014-4-8 19:22

我还以为naza不会震荡呢，自己做飞控飘过，搞点防震算法

keen0533 · 发表于 2014-4-8 18:57

海陆空总管发表于 2014-4-8 11:30
感度上不去，说明震动大，感度低了肯定会容易出问题,600轴距正常基本感度都能上到140以上

OK~~明白了，谢谢指导~~

海陆空总管 · 发表于 2014-4-8 11:30

keen0533 发表于 2014-4-8 03:38
高感度更不稳，所以降到默认了

感度上不去，说明震动大，感度低了肯定会容易出问题,600轴距正常基本感度都能上到140以上

keen0533 · 发表于 2014-4-8 03:38

海陆空总管发表于 2014-4-4 14:53
感度太低了，基本 140 140 120 180 姿态 150 150再试试，呵呵，桨的话也建议换好点儿的

高感度更不稳，所以降到默认了

allsmile2012 · 发表于 2014-4-4 20:13

不地道的笑了

海陆空总管 · 发表于 2014-4-4 14:53

本帖最后由海陆空总管于 2014-4-4 14:54 编辑

keen0533 发表于 2014-4-3 17:03
全部100

感度太低了，基本 140 140 120 180 姿态 150 150再试试，呵呵，桨的话也建议换好点儿的

keen0533 · 发表于 2014-4-3 17:03

我的朋友很少发表于 2014-4-3 11:23
感度是多少啊？

全部100

keen0533 · 发表于 2014-4-3 17:03

海陆空总管发表于 2014-4-3 11:31
H4因为16mm折叠结构件的本身特性所以决定轴距超过600必然影响强度和飞行稳定性与结构的可靠性，呵呵， ...

恩……同意

海陆空总管 · 发表于 2014-4-3 11:31

本帖最后由海陆空总管于 2014-4-3 11:36 编辑

H4因为16mm折叠结构件的本身特性所以决定轴距超过600必然影响强度和飞行稳定性与结构的可靠性，呵呵，没看h4折叠机架原创的新城XC600架子轴距一直不增加吗

，盒子式的机身其实强度很好，很可靠，但要巧妙的位置合理的固定才能保证，好机架被改瞎了

我的朋友很少 · 发表于 2014-4-3 11:23

感度是多少啊？

H4试飞，遭遇抽风，很刺激！！

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