求教，猛推油门，甩尾

牦牛 · 发表于 2014-3-17 18:11

如题，控是服他爸14SG，怎么设置，估计是油门和尾舵的混控没有设置

牦牛 · 发表于 2014-3-18 22:24

lqlytldr 发表于 2014-3-18 10:43
试试3D状态下，甩尾不？

试了直接炸田里损失惨重

andbot · 发表于 2014-3-18 20:13

这是个值得探讨的问题，我也是这个问题，我都开始想换个陀螺仪了！

lqlytldr · 发表于 2014-3-18 10:43

牦牛发表于 2014-3-18 09:54
有个现象，当尾巴甩出去的瞬间又马上回正，能不能这样理解，是陀螺仪的指挥速度不够快

试试3D状态下，甩尾不？

牦牛 · 发表于 2014-3-18 09:54

lqlytldr 发表于 2014-3-18 09:14
如果悬停状态锁尾很好，能说明和感度关系不大

有个现象，当尾巴甩出去的瞬间又马上回正，能不能这样理解，是陀螺仪的指挥速度不够快

牦牛 · 发表于 2014-3-18 09:50

lqlytldr 发表于 2014-3-18 09:14
如果悬停状态锁尾很好，能说明和感度关系不大

有一个现象，当尾巴在甩出去的瞬间又马上回正，能不能这样理解，是陀螺仪的指挥速度不够快。

牦牛 · 发表于 2014-3-18 09:48

天涯为邻发表于 2014-3-18 08:48
甩尾和尾巴的顺滑度，行程，感度，尾桨大小，转速，油门与螺距搭配都有关系。

可以肯定就是转速的问题，在猛推油门的瞬间，大桨螺距上去了扭力倍增可是转速下来了，当然尾桨的推力不够了。解决的方法应该是换高速一点的尾舵润滑传动轴或者增加陀螺仪的指挥速度，尾巴是个统筹考虑的地方路线是从易到难

lqlytldr · 发表于 2014-3-18 09:14

牦牛发表于 2014-3-18 08:41
是不是螺距和油门曲线不匹配，和3GX感度有没有关系呢

如果悬停状态锁尾很好，能说明和感度关系不大

天涯为邻 · 发表于 2014-3-18 08:48

甩尾和尾巴的顺滑度，行程，感度，尾桨大小，转速，油门与螺距搭配都有关系。

牦牛 · 发表于 2014-3-18 08:41

lqlytldr 发表于 2014-3-17 21:05
如果你确定你的电子设备，陀螺调整没问题，剩下可能:a.油门和螺距不匹配，如果3的状态下猛推油门不甩尾，说 ...

是不是螺距和油门曲线不匹配，和3GX感度有没有关系呢

牦牛 · 发表于 2014-3-18 08:39

复杂就是好玩发表于 2014-3-17 22:58
转速太低吧，3D甩尾吗

正常飞，3d没有试

复杂就是好玩 · 发表于 2014-3-17 22:58

转速太低吧，3D甩尾吗

lqlytldr · 发表于 2014-3-17 21:05

如果你确定你的电子设备，陀螺调整没问题，剩下可能:a.油门和螺距不匹配，如果3的状态下猛推油门不甩尾，说明是这问题。b，就是楼上说的，尾巴行程不够。

牦牛 · 发表于 2014-3-17 20:41

del715 发表于 2014-3-17 20:31
我三天前刚解决了这个问题，很简单的，检查你的尾巴行程肯定没有到最里面，行程不够

可能有道理不过和尾巴润滑度陀螺仪的感度有关系吗

牦牛 · 发表于 2014-3-17 20:40

dpedison 发表于 2014-3-17 19:47
尾桨没力，换个大点的试试呵呵

有道理试试

del715 · 发表于 2014-3-17 20:31

我三天前刚解决了这个问题，很简单的，检查你的尾巴行程肯定没有到最里面，行程不够

dpedison · 发表于 2014-3-17 19:47

尾桨没力，换个大点的试试呵呵

牦牛 · 发表于 2014-3-17 19:47

517739777 发表于 2014-3-17 19:43
没呢

最直接的解决方法可能就是换高速一点的锁尾舵了，

牦牛 · 发表于 2014-3-17 19:45

119900889 发表于 2014-3-17 19:41
多大的机机

由于打方向舵尾巴回抽，现在已经把3GX的延迟量调到最大了，回抽问题解决了

517739777 · 发表于 2014-3-17 19:43

没呢

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