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武直10 今天下午坠毁啦

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楼主
发表于 2014-3-4 16:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
刚新闻上看的。

估计是尾旋翼失效,熄火降落了,但是还是重着陆,飞行员受伤。



欢迎继续阅读楼主其他信息

126
发表于 2014-3-7 08:27 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2014-3-7 08:26
恩,好像正常飞行接近水面的时候也很危险吧?

是的  起落架一接触水面就会打断!

125
发表于 2014-3-7 08:26 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-3-7 07:45
这个我也不懂  反正陆地可以滑跑  水上估计就下去了。

恩,好像正常飞行接近水面的时候也很危险吧?
124
发表于 2014-3-7 07:45 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2014-3-7 02:28
但是速度太快还是很危险对吧?

电影上客机都是入水就解体了……不知道真实情况是?

这个我也不懂  反正陆地可以滑跑  水上估计就下去了。

123
发表于 2014-3-7 02:28 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-3-6 08:56
是的  飞机到水上是不会马上沉没的!


但是速度太快还是很危险对吧?

电影上客机都是入水就解体了……不知道真实情况是?

122
发表于 2014-3-6 16:14 | 只看该作者
这个是没入役的直十,上面没有LH编号。以前看过一个菲律宾拉记者的直升机市区无动力下来,也都没大事。
121
发表于 2014-3-6 14:36 | 只看该作者
嗯。
尾巴是直升机的命根。
振动是直升机的死敌。
平稳着陆是飞行员最大的幸福。
120
发表于 2014-3-6 14:03 | 只看该作者
{:1_54:}{:1_54:}{:1_54:}{:1_54:}马上要打仗了,这个怎么给发出来了
119
发表于 2014-3-6 09:53 | 只看该作者
marvell828 发表于 2014-3-5 09:21
这个视频牛B啊,应当完美了
来自安卓客户端

自旋着陆是直升机驾驶员必须要学会的哟  


118
发表于 2014-3-6 08:56 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2014-3-6 01:41
没事就好!看到新闻就想到了来问问……

还可以水上迫降啊?

是的  飞机到水上是不会马上沉没的!
117
发表于 2014-3-6 03:57 | 只看该作者
在我家乡出的事
116
发表于 2014-3-6 01:41 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-3-4 21:06
其实水上迫降很难的,能落陆地绝不落水面!

没事就好!看到新闻就想到了来问问……

还可以水上迫降啊?

115
发表于 2014-3-6 01:06 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2014-3-5 20:59
锁尾是好的  尾桨坏了也没办法啊!

哎~这个错误太低级~~~还以为直十用了伟力911的陀螺仪呢~O(∩_∩)O哈哈~

114
 楼主| 发表于 2014-3-5 21:36 | 只看该作者
113
发表于 2014-3-5 20:59 | 只看该作者
bulldog23 发表于 2014-3-5 12:29
一看就是陀螺仪不锁尾~~~

锁尾是好的  尾桨坏了也没办法啊!

112
发表于 2014-3-5 20:58 | 只看该作者
走火如模 发表于 2014-3-5 01:54
这个不熄火自旋的话死的更惨的啊!

对 熄火可以消除反扭矩  否则飞机接地立马侧翻  滚动!

111
发表于 2014-3-5 20:56 | 只看该作者
marvell828 发表于 2014-3-5 09:21
这个视频牛B啊,应当完美了
来自安卓客户端

这动作确实要多练习!这是最基本的动作,很多特情最后都要熄火降落的(自转着陆)

110
发表于 2014-3-5 20:52 | 只看该作者
我就进来看看你们都说什么!
109
发表于 2014-3-5 14:49 | 只看该作者
目测三轴大桨尾桨侧板机头罩报废  除了飞手整机都得换  典型的提控回家案例!
108
发表于 2014-3-5 12:43 | 只看该作者
炸香机 发表于 2014-3-4 23:20
武直10的尾桨不是涵道的  是X形4叶桨

  我错了,真心没注意
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