如何让我的450更有力呢？

hughesbian · 发表于 2014-1-15 10:25

本帖最后由 hughesbian 于 2014-1-15 10:27 编辑

我的450是配的4000KV的无刷加40A的电调，电池用的是11.1V，2200mah 放电率是25C，应该是标准配置。但我在飞的时候明显感觉力量不够，没有那种爆发力，那种一推油门就像只箭一样射出的力量。尤其是要倒飞的时候，翻过机身以后，就直往下掉，油门到底，负距最大，转速反而降低，直接掉地上，当然油门曲线是V字形，都没错的，负距最大是-9度，且已开3D开关。各位大神，这到底是什么原因呢？是电机的问题？还是电池的放电率不够？还是自己没有调好？

zlfchman · 发表于 2014-1-18 22:20

直线油门

121589025 · 发表于 2014-1-18 22:14

本帖最后由 121589025 于 2014-3-18 15:30 编辑

油门要一条直线不能使用V线或深U线，这在N早就得出的经验了。屋漏偏下连夜雨，本来4000KV的电机扭力就比一般的450电机要小，用V线雪上加霜。
给你建议，降低电机齿至11T, 最好是10T小齿，油门曲线调到100%直线。

liheng · 发表于 2014-1-18 21:44

”木桶原则”，电池、电调、电机、齿轮都可能是短板。即使硬件设备OK，如果油门、螺距曲线配合不好、或者手法有问题一样阳痿。
还有个大家很容易忽视的问题，重量！！！

hughesbian · 发表于 2014-1-18 21:16

565572706 发表于 2014-1-18 16:26
90一条直线的油门曲线正负13度

我相信这才是正解,等于在低螺距下也高转速,然后螺距增大,旋翼可以靠惯性克服突增的阻力,马达再加力就成了,否则光靠马达和电池估计不行.

565572706 · 发表于 2014-1-18 16:26

90一条直线的油门曲线正负13度

mymusic · 发表于 2014-1-18 15:28

换电机、电调，改6S

18608171111 · 发表于 2014-1-17 00:17

油门用直线吧，之前我也是用V线。一直找不到甩尾原因

zhuyongjia · 发表于 2014-1-16 20:39

换电机，合适的尺比。锂电放电C数好像大一点的爽！！

闻机起舞 · 发表于 2014-1-16 13:40

电机牌子不行电机齿小了

yangboxhs30 · 发表于 2014-1-16 12:28

亡魂水风发表于 2014-1-15 12:06
个人建议油门曲线3d可以改成一条直线，螺距建议 -10/ -12 掉转就是电池和电调不给力了，主要是电池
来自安 ...

只要不开定速这个曲线哪怕是4530飞450都会掉转

一路乐淘淘 · 发表于 2014-1-16 09:09

抛开电池问题，个人觉得应该是动力输出匹配的问题了！

pengxiao327 · 发表于 2014-1-15 20:39

有刷小机翻过来也不会掉地上，你的450也太萎了吧？用手转一下看能持续几秒，6秒以上应该问题不大，低于4秒就是传动方面的问题。
中点50%也太悬殊啦！齿比可能也有问题，有人60%直线油门都轻松3d的。
老兄报详细配置吧。

xijiyoyilo · 发表于 2014-1-15 19:15

飞机用多久了，一般都是电池问题。电池不能放电低于3.6伏；充满电，不能放置超过一天。

450c · 发表于 2014-1-15 17:00

学习中，我也是翻的时候掉高度厉害，倒飞都不敢了，炸过2回了

su30mk007 · 发表于 2014-1-15 16:54

想爆力得用100%油门

www111 · 发表于 2014-1-15 16:49

学习

129876call · 发表于 2014-1-15 16:07

本帖最后由 129876call 于 2014-1-15 16:12 编辑

9楼是正解，不用换电机，改用11T，最大12T的电机齿试试，齿数过高，电调过热保护，楼主发挥高KV电机的优势，通过齿比，夏利也能飚大奔

mymtt · 发表于 2014-1-15 16:03

电机、电池、电调都买100元以上的
正负螺距12度
用无副翼
直齿的话，电机齿乘以KV值要在45000-50000之间，6S除以2

炸香机 · 发表于 2014-1-15 15:51

可能齿比大了

如何让我的450更有力呢？

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