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亚拓550,,600,泰世X5的选择

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楼主
发表于 2013-12-12 15:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 大众脸 于 2013-12-12 15:58 编辑

小弟不才,现在在纠结亚拓550,600E,泰世X5的选择(飞机全是电动无副翼的飞机)之前还考虑过固朗5.5,比较喜欢5.5的二级传动,看了一下个人很喜欢上置电机,550是下置的,600e和X5是上置的,想入600,但是配件成本和电池成本高,550和600机身参数差不多,感觉机身一样大,X5高级套装带马达一起是6000的样子,600E高级套装6200,亚拓的山寨配件又好买某越,不知道该怎么选择,又有模友跟我说直接跳过500级别,直接600,但是600玩起来成本高啊,玩起来有心理压力,各位老鸟看过此贴请帮忙分析一下,不知道怎么入手了,谢谢大家!!




另外本人现在玩的是飞越450pro无副翼,航模是个沼泽啊,陷进去就出不来了,打算最高玩到这次选好飞机就停手玩手上的几架飞机就好了,用级别来说最多玩到600级别,以上的话吃不消玩了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

85
发表于 2014-7-7 09:36 | 只看该作者
大众脸 发表于 2014-7-7 09:30
谢谢您的建议,非常有用



水果高级电直俱乐部 71146808

楼主可以过来交流,适合自己的 才是最好的;

84
 楼主| 发表于 2014-7-7 09:30 | 只看该作者
沈阳魔友 发表于 2014-7-7 09:21
最近 也在纠结 换什么机,手上有500e,不过部分易损原厂 和 X5差不多消耗,手上500用的3300mah 电池;

...

谢谢您的建议,非常有用

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发表于 2014-7-7 09:21 | 只看该作者
最近 也在纠结 换什么机,手上有500e,不过部分易损原厂 和 X5差不多消耗,手上500用的3300mah 电池;

令外,看了很多楼上的讨论,竟然没人单独说一下x5用的电池大小,x5是550,也因为是最轻的550,所以它的电池选取范围在 3300-4200之间,没有电池仓,所以不挑食;

有个楼上竟然说 亚拓550比x5爆? 何解?  亚拓的电机 走的路线是 温度比蝎子低、动力比蝎子低、耗电比蝎子低, 亚拓550 在新款,动力无刷、起飞重量 和x5没法比,就像2百斤的175身高,和140斤175身高比赛跑一样逗;

选择机 首先要考虑现有的充电设备、电池等,楼主这种 飞450 3s动力,根据电池通用来说,入手亚拓500e才是最适合的,2个 2200 3s 串联 就能飞500, 暴力3d 3分半没问题,低油门 悬停6分;


这是 原有设备的推荐;

550 级别来说,常规550 用 5000、5200mah 这类电池,x5 最高用4200,最低用3300也行,对于充电设备一般的魔友,酌情选择一款自己吃得消的电池 才是真理;

600级 2个 3300飞一次,x5能飞2次,一天的总起落 差一倍,700更不用想;

常规550  用5000电池,得充多久一个,x5 还是占优势;

比原厂动力 x5是550中 靠前的,比外观 x5骚这是共识;

我个人的情况 比楼主更适合x5,我手上有3300  500用的电池,电池不用换;
82
发表于 2014-6-20 22:46 | 只看该作者
亚拓550L快上市了。等等吧。等550L上市你就买550L吧。700E的缩小版!值得你拥有哦!
81
发表于 2014-6-20 21:42 | 只看该作者

80
发表于 2014-6-20 21:27 | 只看该作者
550和600的电池成本差不多 只是电调略贵一点点 但是还可以接受 真心推荐你上600   如果想飞700的话 就X7电池是通用的
79
发表于 2014-6-19 19:34 | 只看该作者
个人喜欢600,新款600挺好~~现在飞600FBL新春
78
 楼主| 发表于 2014-6-19 16:35 | 只看该作者
wanluqianshan 发表于 2014-6-19 13:23
讨厌飞700,麻烦的要死

肯定不搞700,运输费劲死了


77
 楼主| 发表于 2014-6-19 16:35 | 只看该作者
iorikm 发表于 2014-6-19 11:44
600的点电池是2个6S  \兄弟三思啊!!!!当初我也纠结550、600、700   最后考虑到电池也是一笔不小的投资 ...

谢谢帮忙分析

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 楼主| 发表于 2014-6-19 16:34 | 只看该作者
家电 发表于 2014-6-19 12:18
我之前和你一样的考虑,最终选择550然后改装成600,即体面又实用,电池自己制作的话可以和450共用。

谢谢

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发表于 2014-6-19 13:23 | 只看该作者
讨厌飞700,麻烦的要死
74
发表于 2014-6-19 12:18 | 只看该作者
我之前和你一样的考虑,最终选择550然后改装成600,即体面又实用,电池自己制作的话可以和450共用。


73
发表于 2014-6-19 11:44 | 只看该作者
600的点电池是2个6S  \兄弟三思啊!!!!当初我也纠结550、600、700   最后考虑到电池也是一笔不小的投资,就550了。看管450来看550 已经很帅了!!!!
72
发表于 2014-6-19 11:26 | 只看该作者
顶一下,继续讨论!
71
发表于 2013-12-22 00:01 | 只看该作者
x5不错的选择
70
发表于 2013-12-21 23:55 | 只看该作者
550就算了,其他两款都不错
69
发表于 2013-12-21 23:47 | 只看该作者
帮顶
68
发表于 2013-12-21 22:57 | 只看该作者
我飞过550和50
绝对尺寸大不多
但是飞起来完全是两回事。
550用6s5200装下来3200g,50我装下来还是用6s5200,电调从80换到100,3500g,飞起来完全没有问题,啪啪啪很欢乐的
67
发表于 2013-12-21 21:30 | 只看该作者
550,600,700都有。飞行感受一个级别一个样,越大越好,差别明显。飞行成本越大越贵,差别明显。

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