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请前辈帮我分析下,谢谢!

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发表于 2013-11-22 20:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
小弟我刚组装了大六轴,电机是郎宇KV980 电调是好盈40A,十寸1045桨,电池是4000MAH 11.1V25C锂电池,NAZA LTIE飞控,加GPS模块,反复推几次电,电量耗的很快。我只要推油门至40%就LED灯就报警电池电量低,电池是没充足电吗还是电机小了?

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发表于 2013-11-23 19:23 | 只看该作者
wh715 发表于 2013-11-23 13:18
哇哇哇,,这个自动收的脚是怎么安的啊

请看帖子
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=837260

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发表于 2013-11-23 18:47 | 只看该作者
bonan6668 发表于 2013-11-23 18:41
请教为什么直接焊电调上,有什么好处?如果电机转动方向错了,不是很麻烦换线吗?

我是说把电机线和电调线焊在一起,这样连接会更可靠些。
可以先焊上一根线另外两根调整转向,调整好了再上另外两根的收缩管!

47
 楼主| 发表于 2013-11-23 18:41 | 只看该作者
天空@飞翔 发表于 2013-11-23 18:39
电机多大的?电机线最好直接焊在电调上。

请教为什么直接焊电调上,有什么好处?如果电机转动方向错了,不是很麻烦换线吗?
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发表于 2013-11-23 18:39 | 只看该作者



电机多大的?电机线最好直接焊在电调上。

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发表于 2013-11-23 18:20 | 只看该作者
bonan6668 发表于 2013-11-23 08:59
我的电池是11.1V4000MAH 25C 带六轴 朗宇,10寸桨,40A电调,电池满电是12.6V,用了几次电后,当用BB测试 ...

11.1就别再放电了,再放就怀孕了,我平常飞到11.3  11.4就够了,11.1基本就没啥劲了
44
发表于 2013-11-23 13:18 | 只看该作者
啊诺 发表于 2013-11-23 07:21
电量低压报警器、就是图片上888的那个

哇哇哇,,这个自动收的脚是怎么安的啊

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 楼主| 发表于 2013-11-23 12:36 | 只看该作者
啊诺 发表于 2013-11-23 12:04
飞控低压报警设置过高、或者是电池已经快不行了、BB响建议设置3.7V

谢谢前辈!受益匪浅!
42
发表于 2013-11-23 12:04 | 只看该作者
bonan6668 发表于 2013-11-23 08:56
前辈,还得麻烦您,我的电池是11.1V4000MAH 25C 带六轴 朗宇,10寸桨,40A电调,电池满电是12.6V,用了几 ...

飞控低压报警设置过高、或者是电池已经快不行了、BB响建议设置3.7V

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发表于 2013-11-23 11:15 | 只看该作者
帮顶

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 楼主| 发表于 2013-11-23 08:59 | 只看该作者
不玩游戏好孩子 发表于 2013-11-22 21:46
装个BB叫,别用哪吒的低压保护,想要飞机的话就关了这个,还有就是,换电池吧,4000的电池看你这机子能飞5分 ...

我的电池是11.1V4000MAH 25C 带六轴 朗宇,10寸桨,40A电调,电池满电是12.6V,用了几次电后,当用BB测试电池电量时显示11.1V,我挂到机器上,推杆到50%,BB就报警,且没劲。(BB设定的电压是3.8V),请教您,我的电池不够电吗?

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 楼主| 发表于 2013-11-23 08:56 | 只看该作者
啊诺 发表于 2013-11-23 07:21
电量低压报警器、就是图片上888的那个

前辈,还得麻烦您,我的电池是11.1V4000MAH 25C 带六轴 朗宇,10寸桨,40A电调,电池满电是12.6V,用了几次电后,当用BB测试电池电量时显示11.1V,我挂到机器上,推杆到50%,BB就报警,且没劲。(BB设定的电压是3.8V),请教您,我的电池不够电吗?
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发表于 2013-11-23 07:21 | 只看该作者
bonan6668 发表于 2013-11-22 21:37
前辈您说的BB响,加电量报警器吗?还是遥控器响?

电量低压报警器、就是图片上888的那个


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发表于 2013-11-23 00:31 | 只看该作者
bonan6668 发表于 2013-11-22 21:54
大哥您说的第一级10.8V,二级9.6V两个都改线损为0.6V吗?我的二级保护没法改为9.6V,一改动就自动变为10.0 ...

你可以把线损电压设为零。这样二级低压保护就可以收到9V

36
 楼主| 发表于 2013-11-22 23:34 | 只看该作者
黄佰良 发表于 2013-11-22 22:53
少年把电压保护关了,要不突然没电,飞机就掉下来了。宁愿损失电池也别损失飞机

谢谢前辈的指点
35
 楼主| 发表于 2013-11-22 23:33 | 只看该作者
jiaobaobao 发表于 2013-11-22 23:05
第二级不想让他自动降落的话直接设到10V

万分感谢!
34
发表于 2013-11-22 23:05 | 只看该作者
bonan6668 发表于 2013-11-22 20:56
我设第一级是11.1V那第二级该设多少合适?大哥您觉得呢?请您列个数字,小弟参考下。

第二级不想让他自动降落的话直接设到10V

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发表于 2013-11-22 22:53 | 只看该作者
少年把电压保护关了,要不突然没电,飞机就掉下来了。宁愿损失电池也别损失飞机
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 楼主| 发表于 2013-11-22 21:54 | 只看该作者
robin5127 发表于 2013-11-22 21:50
我原来的配置和你的一样,3S4000的电池,也就飞5分钟,你可以把两个并联成3S8000的,可以飞个10分钟左右

大哥您说的第一级10.8V,二级9.6V两个都改线损为0.6V吗?我的二级保护没法改为9.6V,一改动就自动变为10.0V怎么回事啊?
31
 楼主| 发表于 2013-11-22 21:51 | 只看该作者
robin5127 发表于 2013-11-22 21:48
一级报警是闪红灯,二级报警是自动降落,你设高了,一闪红灯就掉下来了,就没有你返航降落的时间了,二级 ...

大哥专家啊!谢谢!受益匪浅!
30
发表于 2013-11-22 21:50 | 只看该作者
我原来的配置和你的一样,3S4000的电池,也就飞5分钟,你可以把两个并联成3S8000的,可以飞个10分钟左右
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