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楼主
发表于 2013-11-17 12:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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发表于 2014-1-7 14:35 | 只看该作者
快停的时候振动加剧  这个是共振了
73
发表于 2014-1-7 14:32 | 只看该作者
呵呵
72
发表于 2013-12-31 01:57 | 只看该作者
LZ, 你这个现象叫做地面共振。 由于减速后,飞机在某一个转速无法保持平衡造成的。
可以试试把主桨再拧紧一点。 (这个现象,在有副翼直升机上也会出现的)
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71
 楼主| 发表于 2013-12-30 23:48 | 只看该作者
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70
 楼主| 发表于 2013-12-30 23:48 | 只看该作者
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69
发表于 2013-11-18 17:44 | 只看该作者
小草无依 发表于 2013-11-17 14:12
谢谢回帖

看帖必须顶贴,美德
68
发表于 2013-11-18 15:11 | 只看该作者
小草无依 发表于 2013-11-17 22:32
不是在一定油门,我这是在收油后

我也是收油后啊

67
发表于 2013-11-18 13:21 | 只看该作者
不懂。。感觉还是vbar跟k8省心
66
发表于 2013-11-18 12:46 | 只看该作者
绑定
65
发表于 2013-11-18 10:18 | 只看该作者
小草无依 发表于 2013-11-17 13:12
我很后悔没拍视频,旋翼头连杆已经断了,手上没配件,我说的震动可能描述不好,现象是收油后,大桨转速慢 ...

检查大桨的松紧情况,太紧或者太松都会这样的。我以前也出线过,症状就是收油门快停的时候飞机狂抖,速度上去大桨甩开后就不震动了


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64
 楼主| 发表于 2013-11-18 09:58 | 只看该作者
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63
发表于 2013-11-17 23:41 | 只看该作者
小草无依 发表于 2013-11-17 23:35
落地切熄火就没这问题,但是落地把油门收到底,就出现乱抖。

直升机在地面负螺距+高转速不抖动才怪。

62
发表于 2013-11-17 23:39 | 只看该作者
小草无依 发表于 2013-11-17 23:34
这到不用哈,光玩机不会调机可不好,我自己现检查哪出问题了,因为它装两台机机都出现 摆尾。

我前几天K8出现问题,就是感度高***金鱼尾,感度低就摆尾,后检查出尾推有问题已经重新安装,现在尾推无比顺滑,具体还没试飞,不知道是否解决了问题。

61
发表于 2013-11-17 23:38 | 只看该作者
平衡器平衡出来的平衡值为直升机旋转平衡,能否理解。
60
发表于 2013-11-17 23:36 | 只看该作者
小草无依 发表于 2013-11-17 23:26
我是先找出重心,再称量(轻的用胶带贴),完了再用平衡器平衡(移动胶带的位置,基本在标重心的位置能平衡 ...

重心和称重都不用,直接上平衡器平衡。
而且贴纸必须贴在桨尖部(如图)

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59
 楼主| 发表于 2013-11-17 23:35 | 只看该作者
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58
 楼主| 发表于 2013-11-17 23:34 | 只看该作者
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发表于 2013-11-17 23:30 | 只看该作者
小草无依 发表于 2013-11-17 23:22
以前也试过,我用的是3mm的横轴,稍不注意容易蹲弯,炸鸡事小,主要是这个陀螺尾巴锁的不好,总是摆个不停 ...

实在不行把飞机寄过来,免费帮你重装。地址你知道的,不管什么三轴都怕震动。

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56
 楼主| 发表于 2013-11-17 23:26 | 只看该作者
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