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关于怎样延长冬季锂电池的续航能力及放电能力的人个心得

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楼主
发表于 2013-11-16 13:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 csbmw 于 2013-11-16 13:27 编辑

伴随着气温的逐渐降低北方各省的气温也都慢慢逼近零度以下,相信大部分北方的模友或多或少都减少了出去飞行的次数或者干脆停飞,可是漫漫三个多月的时间我们这些驿动的心怎能安奈得住呢?好吧,现在谈谈冬季的飞行与夏季有什么区别,从视频中可以看出在零下8度的气温下,低气温对普通的电子部件(电调或电机)的影响并不大,但是对电池的影响是非常巨大的不仅仅是使用时间的问题,低温对电池的放电能力成倍影响,这时如果飞行器在空中遇到强气流电池放不出所需要的电流让电机保持平衡的话那后果必定是灾难性的,所以为电池加保暖套的措施势在必行,个人建议在体感温度低于15度时就应该对电池采取保暖措施,这样就可以让电池的性能保持在稳定的状态,好吧这是我主力电池冬装合影。
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198
发表于 2016-12-21 12:44 | 只看该作者
顶一个
197
发表于 2016-12-19 15:18 | 只看该作者
不错,以前我都用暖宝宝先贴身上再贴飞机
196
 楼主| 发表于 2016-12-17 14:54 | 只看该作者
新影 发表于 2013-11-21 19:06
好方法!谢谢分享!

哈哈,不客气。
195
 楼主| 发表于 2016-11-19 22:32 | 只看该作者
新影 发表于 2013-11-21 19:06
好方法!谢谢分享!

哈哈,不客气.

194
 楼主| 发表于 2016-11-13 20:36 | 只看该作者
fangym 发表于 2016-11-5 11:11
imu也要预热对吧

IMU热得快

193
发表于 2016-11-5 11:11 | 只看该作者
imu也要预热对吧
来自苹果客户端来自苹果客户端
192
 楼主| 发表于 2016-11-4 21:40 | 只看该作者
fangym 发表于 2016-11-2 23:35
明白了。起飞前还得热热机

不是热热机,而是要注意电池的保温,不能光屁股跑.
191
发表于 2016-11-2 23:35 | 只看该作者
明白了。起飞前还得热热机
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2016-11-2 16:33 | 只看该作者
lfan027 发表于 2016-1-23 20:39
此贴必火,模友冬季低温飞行的福音啊!

必须的,已经 火了


189
发表于 2016-1-23 20:39 | 只看该作者
此贴必火,模友冬季低温飞行的福音啊!
188
 楼主| 发表于 2016-1-22 21:01 | 只看该作者
187
 楼主| 发表于 2016-1-17 16:01 | 只看该作者
嘿嘿,不客气。
186
 楼主| 发表于 2016-1-12 19:48 | 只看该作者
新影 发表于 2013-11-21 19:06
好方法!谢谢分享!

嘿嘿,不客气。

185
 楼主| 发表于 2016-1-8 13:22 | 只看该作者

对的~是的。

184
发表于 2016-1-5 14:25 | 只看该作者

183
 楼主| 发表于 2016-1-5 13:28 | 只看该作者
182
发表于 2015-12-30 11:32 | 只看该作者
181
 楼主| 发表于 2015-12-23 19:05 | 只看该作者
180
发表于 2015-12-18 20:05 | 只看该作者
只能说:凑和
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