你的选择亚拓450L 还是泰世X3

飞常2013 · 发表于 2013-8-26 17:41

本帖最后由飞常2013 于 2013-8-26 17:53 编辑

看到泰世X3的中国版，口水一地啊，

下面是亚拓450L的电装

不知道该怎么办了，亚拓的很漂亮啊，比X3好看多了，电装也可以，可是看了X3的电装，，，，，，，，，，

citimedia · 发表于 2013-9-6 00:00

继续飞pro

Jack_the_RIPPER · 发表于 2013-9-5 23:46

可怜的模友还有精神头去回复个败家托的JY

老于 · 发表于 2013-9-5 20:05

真难~

鸡冻战士 · 发表于 2013-9-5 18:07

都是好鸡

滕斌o0 · 发表于 2013-9-5 11:39

泰世X3 大家选的MB 还是黄V8 版本的？

tt1943 · 发表于 2013-9-5 10:30

口水啊

unochen · 发表于 2013-9-5 10:06

我的选择X3
然后把原来450升级成480
不用绑电装

ajun009 · 发表于 2013-9-5 09:41

我的选择 X4 Ⅱ

rwfy · 发表于 2013-9-5 09:21

gaui这个级别不买，高富帅飞的。450l现在也不能买，等副厂出450l改进版机身。

独善其身 · 发表于 2013-9-4 15:18

都来一套研究看看

silong131415 · 发表于 2013-9-4 13:58

飞3D动作或者爆飞3D动作，在考虑这两款机；

新手量力而行，是手上450改480还是买新机，各位自己衡量；

手头如果精度不错，买套480尾管和传轴即可，450L的尾传轴应该可以用上，个人觉得没必要换新；

奔腾的xing · 发表于 2013-8-28 17:31

说实话，不管选谁都不会比诸位自己手头现有的PRO改480更暴力更划算

红色沙漠 · 发表于 2013-8-28 16:41

选择X3

飞常2013 · 发表于 2013-8-28 15:50

allan_bai 发表于 2013-8-28 15:18
还是450L好，飞过就知道了，直接拿出3GX出掉，然后换mb

那不如直接X3

allan_bai · 发表于 2013-8-28 15:18

还是450L好，飞过就知道了，直接拿出3GX出掉，然后换mb

zcy0058 · 发表于 2013-8-28 15:01

飞越的占有量越高于yt gaui 飞越威武

invasion1022 · 发表于 2013-8-28 14:46

IMF 发表于 2013-8-28 10:39
市场是检验真理的唯一指标，GAUI真好的话，就不会出现下面的图表了，这个是作假做不出来的
1图.（不包含厂 ...

从各个大小的机型来看，450级别的保有量应该最高，GAUI GOBLIN 等没有这个级别的直机。保有量高不代表它好，只能说性价比高，比较经济。
如果在中国统计，估计飞越的保有量更高，难道亚拓做的比飞越差么？

invasion1022 · 发表于 2013-8-28 14:38

X3的结构好于450L，个人认为传动系统的结构设计比450L好，但是X3的小齿座跟轴套是胶水连接的，装配的不好会打滑，这是个缺陷（需要将轴套磨的粗糙些）。
至于塑料件的问题没那么严重，JR450的主轴座也是塑料的，只要精度能达到即可。用塑料件很大一部分原因是为了减重。

chenlixyz · 发表于 2013-8-28 13:54

IMF 发表于 2013-8-28 10:39
市场是检验真理的唯一指标，GAUI真好的话，就不会出现下面的图表了，这个是作假做不出来的
1图.（不包含厂 ...

就像路上跑的丰田车也比奔驰车多。不过能说明什么呢。

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