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EPP简介、制作原理即“爆米花”原理(图)原创

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楼主
发表于 2005-7-12 12:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
EPP简介、制作原理即“爆米花”原理(图)原创

一、EPP(Expanded polyproplene)即高发泡聚丙烯。
是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。
EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另外,其质量轻,可大幅度减轻物品重量。EPP还是一种环保材料,不仅可回收再利用,而且可以自然降解,不会造成白色污染。

二、EPP是如何发泡制作的。

EPP的制作原理其实早就为我们大家所认识,就是“爆米花”原理,如图:



1、合模后从进料口以高速风吹入颗粒性原料,保证出风口通畅,出风量大于进风量,以使原料充满各处;
2、密封模具,加高温高压,至3~5个大气压使空气进入颗粒原料内部,之后突然解除密封,在高气压作用下颗粒原料猛然膨胀,成型。“爆米花”就是这么做出来的;
3、发泡成型后,还要再进行加热,使得每一个发泡颗粒表面融化,然后冷却,于是所有的颗粒便粘合到一起,成为一体;
4、然后从“A”、“B”两处向模具及物料喷冷水,降温,同时使物料收缩,以便脱模;
5、取出物料后,放入烘烤箱烘烤,使物料中水份蒸发,同时也使因受冷水而缩小的物料逐渐膨胀至要求尺寸;
6、物料经过收缩、膨胀、再收缩、在膨胀等几次起伏波动后尺寸等数据达到要求范围。

正因为,EPP有如此复杂的制作过程,其加工设备和模具也就非常昂贵,使得EPP产品的成本也就远远高于一般的发泡产品。但看到EPP优越的性能,我们还是能够接受的。

三、EPP材料在航模领域的应用
正如上文所说,EPP具有抗变形、形变后回复率高、质量轻的特性,使其成为制作航模特别是飞翼的最佳选材。

更值得一提的是,EPP材料耐热性、耐化学品腐蚀,使得我们可以直接用502在机身上进行粘接,而不必担心腐蚀机身,发热的电机直接接触EPP机身也不用担心。EPP材料的应用使我们永远告别了“炸机”的担心!




[ Last edited by 北京冠天 on 2005-7-12 at 12:39 ]

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43
发表于 2008-6-16 21:37 | 只看该作者
说了没用,估计没几个人去做EPP板材的
42
发表于 2008-6-16 21:04 | 只看该作者
不错
41
发表于 2008-6-1 12:40 | 只看该作者
可惜看到不到图啊
40
发表于 2008-5-29 08:07 | 只看该作者
冠天,不是倒闭了吗????
39
发表于 2008-5-28 21:43 | 只看该作者
38
发表于 2008-5-6 18:56 | 只看该作者
了解了
37
发表于 2007-10-6 19:03 | 只看该作者
:em26:
36
发表于 2007-9-11 09:42 | 只看该作者
请厂家提供这个epp飞翼的购买地址和详细配置及价格
35
发表于 2007-7-29 22:01 | 只看该作者
精彩
34
发表于 2005-8-6 00:52 | 只看该作者
原帖由 stccs111 于 2005-7-13 10:25 发表


我的也有用纤维胶带加强,因为刚在试的时候摔得太多太重,后来用长条的锂电配重配到正好顶到电池仓前端,电池用魔术贴固定,帮辅抵抗冲撞的压缩,裂损就没再扩大。

设备舱盖说成设备舵盖了,这个舱盖的固定 ...

有一个疑问:这样的三角炭纤结构,如果飞机是垂直坠落,顶端(机头)的三角结构会因为抗不了大冲击而向外延绷开断裂的~~~拙见~~仅供参考~~

[ 本帖最后由 darren 于 2005-8-6 00:53 编辑 ]
33
 楼主| 发表于 2005-7-25 11:11 | 只看该作者
xunicheng  在 2005-7-23 12:40 发表:

重心在什么位置呢?


距离机头210到220mm之间,需要根据您装配的飞翼实际情况调整。
32
发表于 2005-7-23 12:40 | 只看该作者
重心在什么位置呢?
31
发表于 2005-7-22 22:04 | 只看该作者
早晚会便宜的:em06::em06:
30
发表于 2005-7-15 01:50 | 只看该作者
看到,谢谢,
29
 楼主| 发表于 2005-7-14 23:37 | 只看该作者
logicalmetal  在 2005-7-14 08:38 PM 发表:

冠天科技,提几个意见,ok?

第一,就如上次我去贵公司谈到过的,设计开发人员应该记住自己的产品是用来卖给人家,然后拿回家组装飞行的,而不仅仅是一种理论设计

第二,产品定价仍然偏高

第三,产品线要 ...


已在此回答:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=79730
28
发表于 2005-7-14 20:38 | 只看该作者
冠天科技,提几个意见,ok?

第一,就如上次我去贵公司谈到过的,设计开发人员应该记住自己的产品是用来卖给人家,然后拿回家组装飞行的,而不仅仅是一种理论设计

第二,产品定价仍然偏高

第三,产品线要长一些,思路要放宽一些,不要死读书,读死书。比如EPP能不能做个别的?小电动?25级别?EPP+玻璃钢复合材料?

希望你们事业兴隆,另外什么时候给我答应送给我的EPP飞翼和帮我修理初教六?这个可是大家不要说清楚的哦。。。。。
27
发表于 2005-7-13 23:54 | 只看该作者
北京冠天  在 2005-7-13 15:07 发表:

有全国统一的建议零售价格,如果哪家经销商卖我们的产品贵得离谱或低的吓人,超出了我们允许的范围,我们会做出相应的惩罚。

全国完全一致的统一价格不现实,因为有的店只卖产品而难以提供服务,而有的店会提供 ...


谢谢。。。。我会到处去问问价钱的。。。。在到贵阳和老板说。。。。看能的话。。。就在那的买。。不能我到别的地方去邮购。。。谢谢你。。。
26
发表于 2005-7-13 20:08 | 只看该作者
又看到这个EPP飞翼啦,大兄的还没飞?
25
发表于 2005-7-13 19:04 | 只看该作者




[ Last edited by 唐山大兄 on 2005-7-13 at 19:06 ]
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