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X4 II升降干涉问题..请指教如何解决

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楼主
发表于 2013-5-11 19:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 18706565888 于 2013-5-11 19:33 编辑

首先说明一下..
最大正负螺距均为12.5
循环螺距捆绑8度
十字盘水平
舵机行程100%未限制
原厂舵机..孔位用的是内部数第二个..说明书要求第三个..因为干涉..已经内移一个..无法解决..再内移..行程不够..螺距严重不足..
现在问题来了...最大负螺距..下拉升降..图中标注处干涉明显....0度螺距..下拉升降...轻微干涉...最大正螺距..上推螺距..图中位置不干涉..但舵机臂和限位器的最底部接近干涉...(仔细观察过..虽然没碰上..但也很危险了..这个可以无视)

[/media]
为了解决干涉问题..舵机拉杆加长...结果发现最大正螺距时十字盘已经到顶..如果强行加强.后果可想而知...
现请教厂家或个大高手..该如何解决这个问题呢...本人小菜一个..实在找不到解决办法了...无语中..




欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-5-18 11:55 | 只看该作者
我的nx4装黄v8,舵机是KST的515,最大螺距11度,没有楼主的这个现象

30
发表于 2013-5-18 11:48 | 只看该作者
泰世近2年扩张太快,希望不要成为亚拓第二。。。。。。
29
发表于 2013-5-18 11:42 | 只看该作者
X4II飞12.5度,楼主够猛的
28
发表于 2013-5-13 16:57 | 只看该作者
V8在地面调试都这样,我的700也是,飞起来没事。
27
发表于 2013-5-13 15:32 | 只看该作者
如果是VBAR 升级了pro的,可以在十字盘选项中的博士帽里面,调小甜甜圈的数值,默认85%。调到70-80差不多就不会干涉了。
如果是express的无博士帽,可以通过控上面,swash选项里面。调小百分比。
26
发表于 2013-5-13 06:52 | 只看该作者
十字盘高度太低,这在NX4上已经得到验证,如果跟NX4结构不同,就当我没说吧,因为俺木有X4II。
25
发表于 2013-5-13 02:52 | 只看该作者
其實這關係不大,因為其他機種都會有類似的狀況。
不過最重要的是,透過三軸陀螺儀的混控後,實際上空後不會有這麼大的角度出現,還有就是在這麼大的負螺距下,實際上也不會打出這種舵。

24
 楼主| 发表于 2013-5-12 21:14 | 只看该作者
toplayer 发表于 2013-5-12 19:29
我感觉你说的这个干涉,实际飞时,如果螺距12.5度或-12.5度时,然后再把副翼或升降打死,这个动作即使不干涉 ...

没错...但调机的时候不爽啊...飞起来确实没问题..今天试飞了..没感觉干涉..
23
发表于 2013-5-12 19:29 | 只看该作者
我感觉你说的这个干涉,实际飞时,如果螺距12.5度或-12.5度时,然后再把副翼或升降打死,这个动作即使不干涉,也要炸机了,很少有动作需要这样做吧。
22
发表于 2013-5-12 13:40 | 只看该作者
螺距我只有做10度而已循环螺距8
21
发表于 2013-5-12 12:03 | 只看该作者
转速在2500 左右 需要13.5度   nx4转速高  螺距可以低点  但11度表示怀疑
20
发表于 2013-5-12 11:55 | 只看该作者
500级飞飞机飞12.5 螺距 唉  当600飞嘛?
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发表于 2013-5-12 09:16 | 只看该作者
因为你在地面测试,其实现在已经超出实际上用到的循环螺距了。
LS说得没错,只要飞起来,就不会碰到。碰到的话,金属件上会有碰撞痕迹
18
发表于 2013-5-12 00:58 | 只看该作者
x5也是一样的,推升降会干涉到。没关系。

飞起来你会发现你不会做干涉位置的动作。
17
发表于 2013-5-12 00:35 | 只看该作者
哇 ,我也准备入 X4II。。关注中
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发表于 2013-5-12 00:15 | 只看该作者
看来只能采用14楼的办法了
15
发表于 2013-5-11 23:58 | 只看该作者
mantianfei22 发表于 2013-5-11 23:50
试过了,没用,就是升降极限行程的问题

这样啊  那我不知道了

14
发表于 2013-5-11 23:54 | 只看该作者



12.5的螺距太大了吧,一般10度就可以,暴力点3d是11度,再打就没什么好处了.好像所有飞机的说明书或者3轴陀螺的说明书都是要求设置不大于11度.我的NX4设置11度,没发现这个问题.

13
发表于 2013-5-11 23:50 | 只看该作者
luobo2010 发表于 2013-5-11 23:35
三个斜盘舵机连杆都调长  把十字盘位置往上移动点

试过了,没用,就是升降极限行程的问题
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